在奥迪E7X发布会后的采访环节，一场关于购车选择的讨论引发关注。当被问及同价位区间应选择奥迪还是小米时，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强回应称，品牌尊重消费者的自主选择权，并强调奥迪对产品竞争力充满信心。他表示，无论是性能比拼还是设计对决，奥迪都欢迎市场检验，尤其对E7X的实力表现持乐观态度。
作为奥迪全新旗舰电动轿车，E7X被官方定义为"公路之王"。其动力系统搭载双电机四驱布局，最大输出功率使车辆零百加速仅需3.9秒，瞬时扭矩达800牛·米。制动性能方面，33.7米的百公里刹停距离在同级车型中表现突出。续航能力上，配备109度电池组的版本可实现CLTC工况下751公里的续航里程，满足长途出行需求。
底盘技术成为该车型另一大亮点。E7X标配CDC连续可变阻尼减震系统，配合云台空气悬架实现车身高度动态调节。后轮转向系统支持双向14度转向角度，使这台中大型轿车在狭窄路况下拥有更灵活的操控表现。这些配置的组合，既保证了高速行驶的稳定性，又提升了城市驾驶的便利性。
外观设计延续了奥迪家族的运动基因。前脸采用星钻光幕格栅，搭配首创的星钻光刃日行灯组，百万级像素DLP投影技术可实现个性化灯光展示。车身侧面通过宽体外扩设计强化视觉张力，提供6种特色车漆选择满足个性化需求。整车造型在保持豪华质感的同时，通过空气动力学优化将风阻系数控制在较低水平。
目前E7X已开启预售，共推出五款配置版本。其中先锋型预售价28.98万元，先锋Pro型31.98万元，先锋quattro型34.98万元，先锋智能远航版与旗舰quattro型同为37.98万元。各版本在动力、续航和智能配置上存在差异，为消费者提供多元化选择空间。据官方信息，新车将于近期正式上市交付。
