中国空间站自投入使用以来，已成为国家级科研创新的重要平台，其系统性科研能力与高效产出标志着载人航天工程正式进入应用与发展新阶段。截至2025年12月，这座太空实验室已在空间生命科学、微重力物理、空间新技术等领域部署并实施265项科研项目，科研成果持续涌现。
在空间站建设与运营的背后，北京航天飞行控制中心的科技团队承担着关键使命。以姜萍为代表的飞控人员，长期致力于航天器操控与任务设计，曾主导天舟系列货运飞船飞控方案构建，突破推进剂在轨补加、大型航天器受控离轨等核心技术。2022年11月3日，梦天实验舱完成转位并与天和核心舱、问天实验舱形成“T”字构型，标志着中国空间站全面建成。姜萍回忆，转位过程中飞控大厅的寂静与参数确认后的掌声，成为她职业生涯中最难忘的瞬间。
面对复杂的太空环境，飞控团队构建了多层次安全防护体系。针对空间碎片、太阳风暴等潜在威胁，通过优化碰撞预警算法、提升低轨小目标轨道预报精度，实施多次主动规避操作。空间站各舱段出厂时即配备被动防护装置，航天员通过出舱活动加装额外防护层，载人飞船则作为极端情况下的“生命之舟”随时待命。截至2025年底，空间站已累计完成13次航天员出舱及多次应用载荷出舱，创下单次出舱时长世界纪录。
当前，中国航天正迈向更深远的探索征程。2026年，天问二号将开展小行星2016HO3探测与采样返回任务，嫦娥七号计划下半年发射并首次探访月球南极寻找水冰。新一代载人飞船与货运飞船的研发，将为空间站运营及载人登月任务提供技术支撑。根据规划，2026年将实施2次载人飞行与1次货运补给任务，港澳地区航天员有望参与空间站任务，这对飞控团队的协同能力提出更高要求。
