我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”再传捷报。4月29日，批产第四架机（1105）在珠海金湾机场顺利完成生产试飞任务，标志着这一国产特种飞机项目取得阶段性突破。
当日14时05分，由安瑞、王路得、朱俊涛、张朋飞组成的机组驾驶AG600缓缓滑入跑道。经过低、中、高速滑行测试及纠偏验证后，飞机于14时14分准时升空，在预定空域展开持续59分钟的生产试飞。试飞过程中，机组严格按照任务清单完成各项检查，飞机操纵系统响应灵敏，各系统运行稳定，充分验证了设计成熟度与制造工艺水平。
作为全球在研最大民用水陆两栖飞机，AG600“鲲龙”专为森林灭火和水上救援设计，最大起飞重量达60吨，可一次性携带12吨水执行灭火任务。其最小平飞速度220千米/小时，最大航程4500千米的优异性能，使其既能快速抵达灾害现场，又能持续执行长时间任务。该机型融合航空与船舶技术特性，可在陆地和水面起降，具备物资转运、通信中继等多任务执行能力。
据项目团队介绍，此次试飞重点检验了飞机在真实飞行条件下的结构强度、系统可靠性和操纵品质。试飞数据的全面分析将为后续批量生产提供关键技术支撑，推动我国大型特种飞机装备体系进一步完善。
