近期，小米汽车成为车圈焦点，多款新车的消息密集曝光，从官宣到谍照再到申报信息，不断撩拨着消费者的神经。有消息称，小米今年剩余不到七个月的时间里，或将有四款新车集中亮相，这一动态引发了市场的广泛关注。
在小米的新车阵容中，YU7 GT备受瞩目。作为品牌旗下首款GT车型，它将于本月底正式发布。YU7 GT延续了YU7的外观设计风格，长车头搭配跑车级宽体，尽显战马姿态。不过，其内核性能更为强劲，拥有1003PS的最大马力，最高时速可达300km/h，CLTC续航里程为705km。该车还以顶级赛道纽北为“试验场”进行调校，弯道表现又快又稳。从定位来看，YU7 GT致力于打造原汁原味的纯血GT，按照雷军的说法，它是一台兼具驾驶乐趣与长途驾驶能力的跑车级SUV。5月11日，有博主晒出了YU7 GT“车厘子红”实车路测照片，虽然轮毂被遮挡，但车身已褪去伪装，核心信息基本明朗，目前就等最终定价揭晓。
除了YU7 GT，小米YU7还可能推出入门版本。上个月，小米申报了一个新版本车型，尺寸与标准版一致，采用235kW后驱单电机。不过，其整备质量从标准版的2315kg降至2200kg，还新增了19寸低风阻轮毂、20寸米型轮毂和梅花轮毂可选。当时工信部未公布具体信息，坊间猜测其采用了新一代小米SU7同款73kWh磷酸铁锂电池包方案。5月9日，工信部公布了具体电池信息，确认该版本搭载73.0kWh电池，纯电续航为633/643km。对比YU7现有版本，其定位显然是入门级。若该车顺利上市，价格有望低于YU7标准版，或许20万元出头就能将其开回家。
小米首款增程SUV的消息同样引发了热议。外界原本猜测该车会命名为“YU9”或“某U9”，但近期有消息称可能不会使用小米品牌。据博主@小宇不膨胀透露，小米汽车注册了全新的独立子品牌“SKYNOMAD”，中文名为“寻天”，意为天空游牧者。该品牌将专门承载增程式家用SUV产品线，主打家用、长途和户外出行市场，与小米SU7、YU系列纯电性能车形成区分，车型的车尾和方向盘将更换为SKYNOMAD专属标识。经查询，小米科技有限责任公司确实申请了数十件“寻天”注册商标，涵盖“运输工具”等分类，申请日期最早可追溯至2023年4月3日。国家知识产权局中国商标网显示，自2025年8月起，小米科技有限责任公司申请注册了多枚“寻天”“SKYNOMAD”商标，部分已注册成功并近期公开披露。还有消息称，小米通讯技术有限公司一款型号为26109VP30C的设备于4月24日通过工信部无线电核准，爆料博主表示这是小米新一代智能座舱，似乎在为首款增程SUV铺路。虽然首款增程SUV是否会启用“寻天”品牌尚不确定，但其代号为“昆仑”已确定，且规划了多款车型。目前流出的车型代号为“昆仑N3”，为七座布局，还有五座版和升顶帐篷版谍照流出。预计还会有定位小五座家用SUV的“昆仑N1”和大五座SUV的“昆仑N2”，小米增程SUV有望形成“全家桶”布局。
在小米的新车规划中，还有一款神秘车型，它可能是SU7的加长版本。此前该车被拍到过伪装车照片，虽然一段时间没有新动态，但它的存在已得到证实，只是排期可能稍晚。从网传信息来看，该车代号为“MS11-L”，而SU7代号为“MS11”，“L”通常代表长轴距车型。从伪装车照片看，它与SU7线条相近，保留了尾部大溜背设计，但车身尺寸更长，造型更为修长。考虑到SU7车长为4997mm，该车有望达到5.1米级别，后排空间表现将得到提升。据@36氪去年年底报道，该车定位为“SU7行政版”，有望在今年发布。
