国际油价持续攀升的背景下，中国电动两轮车龙头企业雅迪正加速全球化布局。据内部人士透露，得益于东南亚、南美洲等地区订单激增，雅迪今年海外销量预计较2025年增长近七成，公司已将年度出口目标从31万辆上调至45万辆，并计划在2026年前新增1万个海外销售网点。
雅迪高级副总裁王家中在采访中指出，燃油价格波动直接刺激了海外消费者转向电动出行。在越南、巴西等市场，客户甚至要求提前交付订单，促使企业加快物流周转效率。为应对需求激增，雅迪已在全球布局12家生产基地，除中国本土的6家工厂外，越南、印尼、泰国等东南亚国家以及土耳其、墨西哥、巴西均设有制造中心，匈牙利新厂项目也进入筹备阶段。
数据显示，2025年雅迪海外品牌门店突破1000家，销售网络覆盖五大洲80余个国家和地区。公司近年重点开拓的毛里求斯、马达加斯加、也门等新兴市场，已成为新的增长极。王家中特别提到，在非洲等电力基础设施薄弱地区，电动两轮车的储能功能催生出独特市场需求——配备4千瓦时电池的车型可同时为电视、冰箱供电或为多部手机充电，这种"移动电站"特性在停电频发地区极具竞争力。
国际清洁交通委员会报告显示，2025年电池驱动两轮车占全球市场份额约15%，行业增长空间广阔。花旗银行分析认为，随着海外高端产品线占比提升，雅迪长期盈利能力有望超越国内市场。目前海外市场贡献约2%的营收，但公司已将2026年海外销售点目标设定为1.37万个，较现有规模扩张近三倍。
面对全球能源转型机遇，雅迪正构建覆盖生产、销售、服务的完整生态体系。王家中透露，公司正在研发适配不同地区电压标准的充电解决方案，并计划在缺电地区推广"光储充一体化"服务站，通过太阳能板为车辆和家用电器提供持续电力支持。
