小米汽车近日推出全新高性能SUV——YU7 GT，凭借其卓越的动力性能、赛道级制动系统及刷新纪录的纽北圈速，成为高端电动SUV市场的新焦点。新车搭载小米自主研发的V8s EVO超级电机，最高转速达28000rpm，较前代提升5.9%，综合效率优化0.5%，CLTC续航增加6.4公里，动力输出与能效表现均达到行业顶尖水平。
制动性能方面，YU7 GT采用与小米SU7 Ultra同源的赛道级制动系统，配备超大尺寸碳陶瓷制动盘及Akebono®前六后四高性能卡钳，实现100-0km/h最短制动距离仅32.9米，且在180-0km/h连续10次制动测试中无性能衰减，为高速驾驶提供可靠安全保障。底盘调校由小米欧洲研发中心专家参与，搭载蛟龙底盘大师版，集成双阀CDC®连续阻尼可变减振器、闭式双腔空气弹簧及eLSD电子限滑差速器，可灵活切换多种驾驶模式，兼顾运动操控与日常舒适性。
在性能验证方面，YU7 GT以7分22秒755的成绩刷新纽博格林北环赛道SUV圈速纪录，较原纪录提升14秒，成为全球首款突破7分23秒大关的电动SUV，彰显小米在高性能车辆工程领域的技术突破。
内饰设计以GT专属主题座舱为核心，采用2.3平方米Alcantara®材质包覆，搭配碳纤维装饰细节，营造运动豪华氛围。主驾座椅支持18向电动调节，全车配备四座按摩功能，后排座椅靠背最大倾斜角度达132°，并配有加厚睡眠头枕。空间布局上，前排头部空间100毫米，后排膝部空间73毫米，储物容积达141升前备箱与660升后备箱，后排放倒后可扩展至1740升，满足多样化出行需求。
舒适性配置涵盖三层镀银前风挡、四门夹层防晒玻璃及智能调光天幕，全车30余处关键位置升级隔音材料，标配25扬声器音响系统，支持主动降噪与杜比全景声技术。智能驾驶方面，搭载小米辅助驾驶系统，集成XLA认知大模型，硬件满配支持五屏联动交互，语音助手“超级小爱”可实现一句话车控及自然对话功能。
安全体系严格遵循C-NCAP五星及中保研G+标准开发，标配门把手三重冗余设计、25项主动安全辅助功能，AEB系统覆盖1-135km/h前向及1-30km/h后向防护，AES支持连续两次自动变道。电池系统通过1230项严苛测试，采用防弹涂层技术，并配备误加速抑制、超高速危险提醒及驾驶员疲劳监测功能，隐私安全支持一键超级隐私模式与端到端加密通信。
