在2026中国汽车重庆论坛上，中国长安汽车集团有限公司总经理赵非围绕科技创新与智能驾驶安全发表了重要观点。他指出，当前部分科技创新存在脱离实际需求的现象，用户难以感知其价值，甚至出现违背使用逻辑的设计。企业必须回归用户真实场景，通过技术突破解决出行痛点，推动产品从“可用”向“好用”升级，让消费者真正感受到科技带来的便利与舒适。
赵非特别强调了安全在汽车智能化进程中的核心地位。他表示：“安全是智能化的绝对底线，脱离安全谈体验毫无意义。”长安汽车通过实际数据验证了安全技术的可靠性——其安全辅助驾驶系统累计护航里程已突破12亿公里，完成自动泊车超千万次，成功规避风险同样超过千万次。这些数据印证了“安全是最大的豪华”这一理念，也为企业技术研发提供了明确方向。
针对智能辅助驾驶技术的普及现状，赵非呼吁行业保持审慎态度。他指出，当前技术仍处于迭代阶段，驾驶员仍需承担监控与接管责任，这既是法规要求，更是保障生命安全的必要措施。部分用户因认知偏差将辅助驾驶误认为全自动驾驶，导致脱手、分心等危险行为频发，已引发多起安全事故。对此，他敦促企业避免夸大宣传，通过客观表述帮助用户建立理性认知，共同营造安全的出行环境。
长安汽车在发言中还透露了技术布局的细节。公司正通过海量真实道路数据优化算法模型，重点提升复杂场景下的决策能力。例如，针对雨雪天气、非标线道路等特殊环境，系统已实现98.7%的识别准确率。这些进展表明，中国车企正在通过扎实的技术积累，推动智能驾驶从“功能堆砌”向“价值创造”转型。
