长安汽车近日正式推出自主研发的辅助驾驶系统“天枢领航”，该系统涵盖Pro、Max、Ultra三个版本，分别针对不同驾驶场景与用户需求提供差异化解决方案。作为长安在智能驾驶领域的重要突破，新系统通过硬件配置与算法优化的结合，实现了从基础安全到复杂场景应对的全面覆盖。
Pro版本以激光雷达为核心感知设备，在夜间、隧道等低光照环境下，可提前2秒识别道路障碍物，较人类驾驶员反应速度提升显著。该版本基于长安SDA中央环网架构开发，系统响应时间缩短150毫秒，有效降低突发状况下的操作延迟。全系标配的激光雷达配置，使其成为同级别车型中感知能力较强的解决方案之一。
Max版本聚焦高频通勤场景优化，通过超2000万条真实驾驶数据训练模型，使车辆在早晚高峰等复杂路况下的通行效率提升20%。官方测试数据显示，该版本在面对施工路段、加塞车辆等动态场景时，决策逻辑更接近人类驾驶员习惯，同时保持了辅助驾驶系统的稳定性。长安研发团队特别强调，Max版本在极端天气条件下的可靠性经过多轮验证。
作为旗舰配置的Ultra版，首次搭载VLM视觉语言大模型，实现了辅助驾驶系统与车载语音交互的深度融合。用户可通过自然语言指令调整巡航速度、变更车道等操作，系统响应符合日常对话习惯。更引人注目的是，该版本预留了驾驶员失能主动守护功能接口，未来可通过OTA升级实现紧急情况下的车辆接管与安全停靠，这项技术目前处于行业前沿探索阶段。
首款搭载“天枢领航”系统的车型确定为长安启源Q06，这款定位中高端的SUV计划于今年9月正式上市。据内部人士透露，新车将全系标配Pro版本系统，中高配车型提供Max与Ultra版本选装。长安汽车表示，此次技术发布标志着企业从传统制造向智能出行服务商转型迈出关键一步，后续将持续通过数据驱动优化系统表现。
