理想汽车创始人李想近日就新能源市场格局发表观点，针对近期关于增程式电动车市场份额波动的讨论作出回应。他明确表示，纯电与增程技术路线并非对立关系，而是针对不同用户场景的差异化解决方案，行业应避免人为制造技术路线对立。
在谈及市场选择时，李想引用数据指出，当前仍有超过四成消费者在购车时选择传统燃油车型。以豪华中大型SUV市场为例，宝马X5、奔驰GLE等燃油车型仍保持着可观销量，这反映出部分用户对燃油车长途出行无焦虑的刚性需求尚未被完全满足。
针对行业存在的技术路线争议，李想强调新能源企业应当聚焦用户真实需求。他提出，增程技术通过油电协同解决了用户的里程焦虑，而纯电技术则更符合城市通勤场景的环保需求，两种路线存在明确的互补关系。企业应当通过技术创新扩大新能源市场整体规模，而非在现有用户群体中争夺份额。
这位新能源车企管理者特别指出，理想汽车作为行业参与者，将持续关注未被充分满足的用户需求。数据显示，在30万元以上SUV市场，新能源车型渗透率仍有提升空间，这需要全行业共同优化产品体验，推动充电基础设施完善，最终实现能源结构转型的渐进式发展。
