理想汽车创始人李想近日公开表示，汽车行业正迎来一场以真实表现为核心的竞争新阶段，各品牌纷纷通过直播展示技术实力，这种"用实力说话"的转变值得肯定。他认为，行业从概念营销转向实测验证，标志着市场成熟度的提升，消费者将获得更透明的产品信息。
在谈及即将发布的新品时，李想透露全新理想L8将于6月23日晚8点正式亮相。这款定位大型五座旗舰SUV的车型，在底盘调校上突破了传统家用车的舒适性框架，通过技术创新实现了操控性与舒适性的平衡。据介绍，L8 Livis版将搭载800V高压平台主动悬架系统，配合全线控底盘技术，可实现毫秒级动态响应；而L8 Ultra版则进一步配备双腔双阀CDC减震器、线控转向系统及后轮转向功能，最小转弯半径预计较现款车型缩短15%。
技术团队透露，新车底盘研发历时三年，累计完成超过200万公里的实测验证。通过自研的智能算法，系统能根据驾驶模式自动调整悬架刚度，在舒适模式下过滤90%以上路面颠簸，在运动模式下则提供堪比性能车的侧向支撑。特别值得关注的是，后轮转向技术的加入使这个车长超过5米的大家伙具备灵活的机动性，双车道掉头等场景将更加从容。
李想特别强调，新车在开发过程中拒绝了"单纯追求某项参数极致"的诱惑，而是通过300余组底盘参数组合测试，找到了家庭用户最需要的平衡点。实测数据显示，在连续弯道测试中，L8 Ultra版的车身侧倾角度较同级别车型减少22%，同时后排乘客的垂直加速度波动降低35%，真正实现了"驾驶者开得爽，乘坐者坐得稳"的双重目标。
