腾势汽车近日推出全新车型——腾势N8L闪充版，正式开启全国交付。此次上市的新车共推出两个版本，官方指导价区间为31.98万元至34.98万元。作为一款面向家庭用户的大六座SUV，新车在补能效率、安全防护、驾控性能及座舱体验四大领域实现全面升级，试图重新定义高端家庭出行标准。
动力系统方面，腾势N8L闪充版搭载2.0T超级混动系统与EHS电混系统，配合三电机布局，实现3.7秒破百的加速性能。制动系统采用百万级前六活塞定钳与打孔通风刹车盘，百公里刹停距离仅35.4米。底盘配备云辇-A智能空气车身控制系统，结合智能预瞄2.0技术，可实时扫描前方路况并主动调整悬挂参数，提升复杂路况下的行驶稳定性。该车还提供"雨雪内八模式"，确保全油门起步时轮胎不打滑，增强湿滑路面驾驶安全性。
补能技术成为核心亮点。新车全系标配第二代刀片电池，CLTC工况下纯电续航达430公里，综合续航突破1550公里。其闪充技术支持充电5分钟增加续航里程，9分钟可将电量从低水平充至80%，即便在零下30度极端低温环境下，充电时间仅延长3分钟。为完善充电生态，比亚迪同步推进"闪充中国"战略，计划在一二线城市构建3公里充电圈，三四线城市实现5公里覆盖，并与中石化合作在加油站增设闪充桩。品牌推出"圆梦建站"计划，允许符合条件的社区申请建设闪充设施。
安全配置实现多维突破。车身采用超高强度热成型钢笼式结构，A柱抗拉强度达2000MPa，并应用CTB电池车身一体化技术。被动安全方面配备9个安全气囊及同级最长侧气帘，主动安全系统依托第三方技术，可在12级横风、150km/h车速的湿滑路面保持稳定，满载6人状态下能应对120km/h湿滑弯道爆胎及极限避让。电池安全通过极端测试验证，包括500次闪充循环后的"边闪充、边针刺"试验、4节电池同时短路测试及超国标底部撞击测试。非湿滑路面条件下，该车宣称可实现180km/h高速爆胎不失稳、210km/h高速避让不侧翻。
智能座舱引入"迪迪虾"超级智能体，该系统整合超过2000个车身功能，支持方言识别与自然语言交互，并通过数字人"小势"实现可视化互动。车内采用2+2+2六座布局，提供4种预设座椅模式及多种自定义功能，满足家庭出行场景需求。智能驾驶方面，天神之眼5.0系统搭载强化学习端到端大模型，新增下车泊入功能，并承诺提供1年城市领航兜底权益和智能泊车安全终身兜底服务。
据腾势官方透露，N8L闪充版主要面向中国精英家庭用户，通过技术整合构建差异化竞争优势。其产品策略聚焦于解决家庭用户对续航焦虑、充电便利性、空间灵活性及安全性的核心诉求，试图在豪华大六座SUV市场开辟新赛道。
