工信部近日正式出台《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）强制性国家标准，这项将于2027年1月1日起实施的新规，为智能驾驶领域划定了明确的安全红线。该标准涵盖功能安全、网络安全、数据安全等核心要素，要求企业建立覆盖设计、生产、使用全生命周期的安全管理体系。
华为乾崑智能汽车解决方案团队通过官方渠道披露，其智能驾驶系统已通过多项严苛测试验证。根据第三方机构统计，2026年我国乘用车市场组合驾驶辅助功能渗透率突破70%，其中具备领航辅助功能的车型占比超过三成。华为乾崑智驾系统凭借全栈自研技术，累计服务车辆规模突破190万辆，辅助驾驶里程累计达120亿公里。
在安全性能验证方面，华为团队采用对比分析法进行数据建模。参照中国道路交通事故统计数据，普通车辆平均每行驶180万公里会发生一次严重事故（以安全气囊触发为判定标准）。而搭载乾崑智驾系统的车辆在辅助驾驶模式下，同等事故发生率降低至行业平均水平的五分之一以下，安全效能提升达4.92倍。该数据经过交通管理部门认证，涵盖城市道路、高速公路等复杂场景。
技术实现层面，华为乾崑智驾系统采用多传感器融合方案，配备高精度定位模块和智能决策算法。系统通过持续OTA升级优化，已形成覆盖主动安全、行车辅助、泊车辅助的完整功能矩阵。在近期举办的智能驾驶安全挑战赛中，该系统成功通过雨雾天气、夜间行车等12类极端场景测试，展现出较强的环境适应能力。
行业专家指出，随着强制性国家标准的实施，智能驾驶行业将进入规范发展新阶段。华为等头部企业的技术积累，为行业树立了安全标杆。数据显示，配备先进驾驶辅助系统的车辆，在减少人为失误导致的事故方面效果显著，这为智能交通体系建设提供了重要技术支撑。
