在近期的一场媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁杨大勇就汽车行业技术路线的发展趋势发表了看法。他指出，未来汽车市场中，纯电动汽车（EV）与油电混合动力汽车（HEV）将占据主导地位，预计两者的市场份额将分别达到65%和35%左右。
杨大勇提到，当前燃油车在税费方面承担了较大比例，例如一箱油中包含约35%的税费，而电动汽车则无需承担这部分费用。不过，随着电动汽车市场份额的逐步扩大，其承担社会责任只是时间问题，包括车船税、购置税以及养路费等在内的税费，未来或将逐步转嫁到电动汽车上。
他进一步解释称，如果电动汽车需要承担与燃油车相同的税费，那么每公里的行驶成本将显著增加。以家充为例，目前每公里成本约为7分5，若加上税费，则将升至2毛7分5；若使用公共充电桩，成本则可能超过3毛钱。相比之下，油电混合动力汽车在同等社会责任下，每公里成本与电动汽车相当，约为3毛钱左右。
对于传统燃油车（ICE）以及插电混动（PHEV）和增程式（REEV）车型，杨大勇表示，由于这些车型配备了两套动力系统，且电池容量不断增大，如果按照重量收费，其成本将难以承受。
在谈到未来动力形式的发展时，杨大勇认为，纯电动汽车和油电混合动力汽车将成为主流。他特别提到，以HEV为代表的新燃油车型，仍有望保持约35%的市场份额。他坦言，今年上半年传统燃油车销量的下滑速度超出了预期，这主要受到油价波动等因素的影响。
