上汽集团迎来重要里程碑时刻——旗下智己品牌全新车型LS9 Hyper正式上市，权益价定在34.98万元。这款新车不仅是上汽集团第一亿台整车，更以多项突破性技术重新定义中大型增程SUV市场格局。作为国内首款全系标配线控转向的量产车型，其全系权益价从31.98万元起，标志着智能驾驶核心技术正式进入主流消费市场。
在动力系统方面，LS9 Hyper首次搭载上汽自主研发的金标飓风三电机四驱系统。该系统采用前160kW、后双195kW的三电机布局，总功率达550kW，峰值扭矩730N·m，实现3.9秒破百的加速性能。基于全域800V高压平台，新车配备66kWh宁德时代骁遥MAX电池，即便在-20℃低温环境下仍能保持170kW超充功率。其CLTC纯电续航390km，综合续航1460km的表现为长途出行提供可靠保障，更支持纯燃油模式应对特殊使用场景。
智能驾驶领域，新车配备520线超视域激光雷达，最远感知距离达300米，在智能凝视模式下可实现等效1040线感知精度。英伟达Thor芯片与64GB LPDDR5X内存的组合，使系统带宽提升至273GB/s。由智己与Momenta联合开发的IM AD系统，已具备应对施工路段、环岛等复杂场景的能力，未来可通过OTA升级至性能提升20倍的ZETA高算力平台。值得关注的是，7月1日刚实施的国家线控转向标准，为LS9 Hyper的技术落地提供了法规支撑。
全线控底盘技术构成新车核心竞争力。通过"全线控转向+智慧四轮转向"的组合，系统响应速度达传统机械转向的4倍，转向比可在4.5:1至14.2:1间动态调节。配合双向24度后轮转向，车辆最小转弯半径仅4.77米，超越多数A0级车型。安全设计上，取消机械连接的转向系统从根本上消除碰撞侵入风险，航空级三重冗余设计使系统可靠性达10FIT标准，即便在120km/h高速工况下仍能确保车辆可控。
座舱体验方面，高通骁龙SA8295P芯片驱动的IM AIOS系统，构建起多屏交互生态。27.1英寸Mini LED主驾屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏及21.5英寸4K二排娱乐屏形成沉浸式视觉矩阵。全车标配零重力座椅与主驾4D机械按摩功能，限时升级配置包含二排右侧4D按摩座椅及丹麦B&O 25扬声器音响系统，重新定义豪华出行标准。
这款新车的市场策略颇具深意。通过将线控转向、三电机四驱、高线束激光雷达等高端配置下放至35万级市场，智己试图在中大型增程SUV领域建立技术壁垒。随着线控转向国标落地，这项曾受限于法规的技术正式进入量产阶段，LS9 Hyper的率先布局或将引发行业技术竞赛。对于消费者而言，新技术带来的驾驶体验提升与可靠性验证，将成为影响购买决策的关键因素。
