在新能源车型渗透率持续攀升、个别月份甚至突破60%的市场环境下，燃油车市场正经历着前所未有的挑战。然而，2026年上半年燃油SUV车型的销量数据却呈现出另一番景象，多款车型依然保持着强劲的市场表现，尤其是国产与合资品牌之间的竞争愈发激烈。
乘联会发布的零售销量数据显示，今年1至6月，累计零售销量超过5万辆的燃油SUV多达17款。其中，星越L作为国产SUV的代表，以82264辆的累计销量冲进榜单前三，其产品力与性价比优势成为吸引消费者的关键因素。吉利的技术加持与智能化体验，更是为这款车型增添了不少竞争力。
合资品牌方面，大众与丰田在燃油SUV市场依然占据重要地位。途观L以82806辆的累计销量稳居第二，其“兄弟车型”探岳也以73469辆的成绩排名第五。这两款德系SUV凭借稳定的质量与口碑，成为消费者不易出错的选择。日系品牌同样不甘示弱，锋兰达、本田CR-V、RAV4荣放以及卡罗拉锐放等车型均进入销量前十，累计销量均超过6.6万辆，展现出日系燃油SUV的强劲实力。
相比之下，德系豪华品牌在燃油SUV市场的表现则略显黯淡。上半年销量前十榜单中，未见一款德系豪华SUV的身影。奔驰GLC、奥迪Q5L与宝马X3等车型虽仍保持一定销量，但排名均较为靠后。其中，奔驰GLC以52537辆的成绩排名第十三，奥迪Q5L则以51363辆紧随其后。为了应对市场压力，奔驰与奥迪不得不在价格上做出让步，以吸引更多消费者。宝马X3的销量压力则更为明显，上半年累计销量仅为39920辆，排名第十九。
长安CS75 PLUS与缤越等国产车型同样表现出色。长安CS75 PLUS以72962辆的累计销量排名第六，其主打实用与可靠的特点深受消费者喜爱。缤越则以66359辆的成绩稳居前十，销量表现稳健。这些国产车型凭借出色的性价比与不断提升的产品力，正在逐步缩小与合资品牌之间的差距。
