中科宇航近日宣布，其与中国科学院力学研究所携手共建的可重复使用运载器工程力学与飞行控制北京市重点实验室已正式成立。这一实验室将依托中科宇航创新研究院，共同构建“北京市重点实验室 + 创新研究院”的双科研平台体系，为航天领域的技术创新提供强大支撑。
中科宇航创新研究院将专注于前沿技术的探索与突破，致力于新技术路线的验证以及新兴航天业务的孵化。而新成立的北京市重点实验室，则将聚焦于可重复使用运载器在工程力学和飞行控制领域的基础科学难题，以及行业共性技术瓶颈的攻克。两个平台将形成紧密联动，打造从基础研究到系统级地面试验验证的完整创新链条，提升可重复使用火箭的正向设计能力和系统化地面试验验证能力。
目前，中科宇航在火箭回收复用技术方面已取得显著进展，正从关键技术攻关和地面试验验证阶段，逐步向飞行试验验证阶段过渡。公司依托力鸿系列可重复使用运载器，积极构建天地往返运输能力，为未来的航天任务提供更加经济、高效的解决方案。
力鸿二号作为火箭回收复用技术的关键验证平台，同时也是微重力实验平台，已完成设计阶段工作，全面进入工程研制阶段。该运载器计划在今年完成首飞及百公里级回收验证，将搭载太空制药载荷、无人值守机器人以及太空旅游可穿戴监测设备等多种载荷，开展火箭回收复用技术验证、科学实验和太空制造前期技术验证等任务。
其中，太空制药载荷为全自动太空蛋白质结晶装置，将聚焦于肺癌、心血管等重大疾病的药物研发，在轨考核装置的全自动运行能力以及结晶试验流程的空间环境适配性。无人值守机器人则将在轨验证其在微重力、高真空等典型空间环境下的作业状态与工作稳定性。太空旅游可穿戴监测设备则通过模拟人体数据，采集并分析数据，为后续太空旅游乘客的安全健康监测提供前期技术验证与数据支撑。
力鸿二号首飞任务还将重点验证其助推火箭在完成上升飞行后，能否按预定程序实现返回制导和着陆回收。这一技术的成功验证，将为可重复使用火箭的商业化应用奠定坚实基础。
据公开资料显示，力鸿二号（PH-2）可重复使用飞行器长度达18米，直径3.35米，起飞重量60吨，最大飞行高度超过100公里。该飞行器可载7人或3吨货物，失重时间约3分钟，为科学实验和太空旅游提供了广阔的空间和可能性。中科宇航还计划于2028年完成力鸿三号航天器的首飞及在轨验证，该航天器将面向轨道级长期在轨科学试验和太空制造任务，进一步拓展航天应用领域。
