在新能源车市场竞争白热化的当下，众多车企纷纷在配置上“大做文章”，冰箱、彩电、大沙发等配置不断升级，尺寸越来越大、数量越来越多，智能驾驶、大屏、座舱等领域也竞争激烈，然而底盘技术却长期被忽视。不过，这一局面正被岚图打破，车企内卷的风终于吹到了底盘领域。
底盘技术之所以此前少有车企涉足，主要在于当前底盘技术已相对成熟，想要取得突破难度极大。但底盘作为车辆发展的根基，其重要性不言而喻。岚图汽车却毅然选择深耕底盘技术，坚持做难而正确的事。
近日，岚图追光S的预售发布会引发广泛关注。现场一段小场地定圆漂移视频在网络上迅速传播，视频中车辆姿态稳定、侧倾精准，副驾乘客自拍时画面不抖、发型不乱。一台轿跑SUV能有如此出色的底盘表现，瞬间勾起了行业和用户的好奇心，大家纷纷猜测这究竟是怎样的底盘。
据了解，追光S定位全球首款“四激光科技FUV”，将于8月15日在成都正式上市。此前仅公布了顶配版本，其余配置和用户权益尚未揭晓，这也为这款车增添了不少神秘色彩。
岚图所打造的虎踞底盘，构建了“硬核筋骨 + 智慧神经元 + 全场景性能集成智能体”三位一体的技术架构。针对不同车型需求，虎踞底盘划分为三大版本：虎踞 - P主打尊享舒适，适配MPV；虎踞 - A面向全地形场景，适配SUV；虎踞 - D专注运动驾趣，适配运动轿跑。
在实际表现中，搭载虎踞 - A的岚图泰山X8，在阴山“英雄坡”成功完成“干拔”登顶，全程无车轮空转、无车身打滑，展现了强大的全地形适应能力。而搭载虎踞 - D的岚图追光S，采用前双叉臂 + 后五连杆全铝独立悬架，全系标配EDC可变魔毯悬架。正是凭借这套底盘技术，追光S在漂移时能够实现四轮扭矩智能分配与灵敏转向指向，既具备漂移的运动性能，又能兼顾日常舒适性，底盘调校功力令人赞叹。
同一套虎踞底盘，通过不同的调校展现出不同的特性，但内核始终保持一致。在行业纷纷扎堆于表面配置竞争时，岚图选择啃下底盘这块“硬骨头”，不仅成功打造出体系化的技术平台，还将底盘技术打造成了行业顶级的技术标签。
