上汽集团与通用汽车近日宣布，双方已正式签署战略续约协议，将上汽通用汽车的合资期限延长20年，至2047年。这一决定基于双方近30年的成功合作经验，并在全球汽车产业加速转型的背景下，展现了对中国市场的长期信心以及对上汽通用未来发展的积极预期。
自1995年签署合资合约、1997年正式成立合资公司以来，上汽通用始终是中美汽车产业合作的重要标杆。原合约将于2027年到期，此次续约标志着双方合作进入新阶段。根据协议，上汽通用将深化中国本土优势，在用户需求洞察、研发创新、智能制造及供应链效率等领域持续发力，推动“中国研发、中国制造”的产品走向全球市场，助力中国从技术承接方转变为全球创新策源地与供应链核心。
近期，上汽通用完成管理层调整，原华域汽车总经理徐平接任卢晓出任总经理。卢晓自2024年8月上任以来，主导推进企业智电转型战略，重塑产品、技术与运营体系。其团队研发的“逍遥”超级融合架构及别克高端新能源子品牌“至境”已落地，推动上汽通用新能源渗透率跃居合资品牌首位，企业连续7个季度实现盈利。2025年，上汽通用销量达53.5万辆，同比增长23%，成为合资品牌转型的典型案例。
尽管上汽通用在新能源领域表现亮眼，但合资品牌整体面临市场压力。数据显示，2024年上半年，合资及外资品牌市场份额从2020年的61.6%骤降至28.2%，6月单月进一步下滑至24.5%。其中，美系车市场份额仅为5.7%，上汽通用前7个月销量约26.6万辆，同比下滑7.45%，凸显行业转型期的挑战。
面对市场变化，上汽通用加速全球化布局。别克至境E7将于今年10月出口海外市场，未来计划拓展中东、非洲、南美、墨西哥及亚太地区。同时，企业宣布至2030年将推出至少30款新能源车型，巩固合资品牌新能源渗透率领先地位，并力争跻身中国新能源主流品牌行列。此次续约被视为上汽通用开启全球化新征程的关键一步，双方合作将进一步深化技术共享与市场协同。
