小米汽车近日面向YU7全系列车型推送了OTA 1.17版本更新，涵盖辅助驾驶与智能座舱两大核心模块的数十项功能升级。此次更新通过算法优化与硬件协同，在泊车、行车安全及座舱交互场景中实现显著体验提升。
在泊车辅助领域，新增的画框泊车功能突破传统车位线限制，用户可通过中控屏拖拽虚拟车位框实现无标线区域精准泊入，但需避开坑洼、台阶等复杂地形。针对垂直与斜列车位，系统新增车头泊入模式切换按钮，并支持车尾泊出功能，当车头朝内停放时，驾驶员可选择车尾向左或向右驶出车位。两项功能均需配合最新版小米汽车APP使用，水平车位及特定辅助场景暂不兼容。
行车辅助系统通过控制策略迭代显著提升平顺性。城市领航辅助优化了路口车道选择逻辑，高速场景则针对大曲率弯道调整车速控制算法，同时减少无效变道频率。安全辅助模块新增前方倒车碰撞预警，当车辆以D挡低速行驶时，系统通过4D毫米波雷达监测前车倒车轨迹，必要时触发远近光灯闪烁提醒。前向防碰撞功能在雨雾天气下的响应速度提升30%，但建议用户保持安全车距。
智能座舱生态迎来多维度升级。超级小爱语音助手默认启用大模型模式，删除手动切换开关。影音系统新增汽水音乐应用，支持行车桌面快捷操作。磁吸萌宠玩偶与无线充电板联动可触发专属动画效果，同步调节氛围灯色彩。放空模式新增动态影像水印，小憩/露营模式下自动关闭近光灯与位置灯的设计避免电量浪费。
充电管理功能实现可视化突破，小米汽车APP新增充电统计模块，用户可按日/月/年查看充电量与费用估算，支持自定义电价设置。系统交互层面，儿童座椅安全提醒、零重力座椅二次确认等机制强化特殊场景防护。家用直流充电桩支持车端预约充电，在断电等异常情况下可自动恢复任务。
针对日常用车痛点，更新新增雨天自动后雾灯、方向盘未回正提醒等功能。尾门运动时通过蜂鸣器持续警示，零重力座椅配备防夹回退机制，触发后自动回退10%行程。动力系统优化使YU7标准版与长续航版在舒适模式下60km/h后动力输出提升15%，座椅调节策略同步更新以提升乘坐舒适性。
