在近期举办的成都国际车展上，上汽大众ID.ERA 5S正式亮相并宣布上市，这款定价8.99万至11.99万元的轿车，凭借其搭载的城区NOA功能成为大众品牌全球首款具备该技术的车型，引发市场广泛关注。作为智能驾驶领域的核心突破，该车配备的“云智行”系统由上汽大众与酷睿程联合研发，基于地平线征程芯片与HSD算法深度定制，实现了城市与高速场景下NOA全覆盖，并集成26项主动安全功能，为用户提供更安全的出行保障。
地平线创始人兼CEO余凯在发布会上强调，地平线HSD一段式端到端算法模型在本土化适配方面具有显著优势。他直言，相较于特斯拉FSD，HSD更熟悉中国复杂的交通环境与驾驶习惯，能够更精准地应对国内特有的路况挑战。这一技术优势的背后，是地平线智驾基座对大众车型的全面赋能，旨在让更多消费者以亲民价格体验到领先的智能驾驶技术。
酷睿程作为大众汽车集团与地平线于2022年成立的合资企业，在双方合作中扮演关键角色。该公司注册资本达9亿欧元，由大众持股60%、地平线持股40%，总部设于北京。其技术成果已直接应用于ID.ERA 5S的开发，通过整合地平线的AI基座大模型能力，为车辆提供强大的算力支持与算法优化。这种深度合作模式不仅加速了技术落地，也为后续产品迭代奠定了基础。
2026年7月，双方进一步拓展合作维度。酷睿程宣布将采用白盒授权模式，依托地平线的AI技术底座，加速研发适用于中国市场的统一AI驾驶解决方案。该方案计划覆盖L3至L4级自动驾驶场景，标志着双方从单一车型合作向全生态技术输出的转变。这一战略升级不仅体现了跨国车企与本土科技企业的协同效应，也为智能驾驶技术的本土化发展提供了新范式。
随着ID.ERA 5S的上市，大众在中国市场的智能化布局迈出重要一步。该车型通过硬件预埋与软件迭代相结合的方式，为未来功能升级预留空间。其搭载的征程芯片与HSD算法组合，在成本与性能之间取得平衡，使得高阶智驾功能得以向主流消费市场渗透。这一实践或将成为合资品牌在电动化与智能化转型中的标杆案例。
