一汽红旗近日宣布，全新红旗H7将向吉尼斯世界纪录发起挑战，目标为“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”。此次挑战路线横跨滇、桂、粤三省，途经高原山地、滨海平原等多样地貌，全程无封闭场地支持，车辆以量产原厂状态参与测试，力求在高温、降雨、连续爬坡、城市拥堵等复杂路况下验证其性能极限。
作为挑战主力车型，全新红旗H7搭载鸿鹄混动系统，CLTC纯电续航达240公里，综合续航里程1954公里，WLTC工况下百公里馈电油耗仅4.4升。车辆提供三元锂与磷酸铁锂双电池包选项，并配备AI智慧能量管理系统，可根据路况实时调整动力输出。四驱版车型综合功率达479千瓦，峰值扭矩871牛·米，百公里制动距离缩短至35.8米，兼顾动力与安全性。
设计层面，全新红旗H7采用“流影穿云”外观语言，车身尺寸为5060×1910×1480毫米，轴距2970毫米。行业首创的前排渐变隔音隐私玻璃与半隐藏式门把手，既提升静谧性又优化风阻。车内配备“星河环绕”氛围灯与“日出东方”扬声器，全球首发BOSE三大智能音效技术，营造沉浸式座舱体验。
智能配置方面，新车预装灵犀座舱5.0系统，搭载8295P智舱芯片，配备15.6英寸2.5K中控屏与30英寸自适应AR-HUD。红旗司南组合辅助驾驶系统支持全场景城市领航、高速领航及智能泊车功能，覆盖日常出行全场景需求。此前预售发布的三款智混版车型中，180智混版首发价18.18万元，240智混版19.68万元，210四驱智混版22.18万元，价格区间覆盖主流中高端市场。
此次挑战不仅是对车辆续航、能耗与可靠性的综合考验，更通过极端路况验证混动技术在实际场景中的适应性。从高原到沿海的温差变化与复杂地形，将全面检验电池热管理、整车能量策略等核心技术的稳定性，为消费者提供更真实的性能参考。
