吉利汽车集团近日正式推出AI新能源越野技术体系，涵盖GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T系统及AI全地形数字底盘三大核心科技，并同步发布“全球品质验证体系”。这一系列创新成果标志着中国车企在新能源越野领域实现系统性突破，重新定义了全球智能新能源越野技术标准。
GTA架构通过创新设计突破传统越野车局限，在空间利用率与车身性能上实现双重提升。该架构采用集成式设计，较传统大梁结构释放80毫米垂直空间，使电池包离地间隙增大、纵向通过角达24°，同时车内纵向高度增加70毫米，打造出同级唯一的纯平门槛与地板，得房率高达80.3%。在动态性能方面，GTA架构使车身俯仰响应提升3%-9%，整体刚性增强30%，银河战舰700车型重心低至700毫米，侧倾抑制较传统越野SUV提升21%，显著改善驾乘舒适性。
雷神EM-T电混系统构建起新能源越野的动力新标杆。该系统采用2.0T越野专用发动机与三挡电驱变速箱的组合，配合同级独有的带锁双电机四驱架构，实现系统综合功率830kW、轮端扭矩13920N·m的强悍性能。其创新设计的“三把锁”控制逻辑，通过前后轴独立扭矩分配与机械硬锁结合，实现0-100%四轮扭矩动态调节，推重比达392Ps/T。发动机48.41%的热效率配合星睿AI云动力系统，使能耗优化超过15%，三挡变速设计更覆盖全场景驾驶需求。
AI全地形数字底盘依托量子级EEA 4.0电子电气架构，打造出具备自学习能力的智能控制中枢。该系统支持9种基础地形模式与6种用户自定义模式，通过AI预判路况自动调整悬架刚度、车身高度及扭矩分配。结合主动液压悬架技术，可实现50ms响应速度的实时路况适配，在飞坡、涉水等极端场景下保持车身稳定。六大核心算法构成的控制系统，使车辆在复杂地形中仍能维持优雅的行驶姿态。
安全防护体系构建起新能源越野的防护新标准。“星甲车身”采用军工级设计理念，乘员舱100%使用特高强钢，集成11根隐藏式热气胀管构成的防滚架，抗侧翻指数达1.236。神盾电池系统通过多项创新技术实现碰撞、涉水、高温等场景下的安全防护，配合应急漂浮脱困与天地互连系统，确保车辆在极端环境下的生存能力。独创的“弥散式+鼻吸”双模式供氧系统，更解决了高海拔地区的用氧难题。
全球品质验证体系通过立体化测试网络确保产品可靠性。吉利已建成覆盖5大试验区、16个专业基地的全球验证网络，上饶试验场作为核心基地之一，拥有70公里测试道路与180余种典型工况模拟能力。该体系形成“7+6+X”全领域验证能力，包含3600余台套关键测试设备，可完成从零部件到整车的全周期验证。每年投入超万台验证样车，累计完成数亿公里实车测试，银河战舰700在开发过程中即经历859台试验车、611万公里的严苛考验。
这套技术体系的推出，不仅展现了吉利在新能源核心领域的深厚积累，更通过8600余名专业工程师团队与全球化测试网络，构建起覆盖产品全生命周期的品质管控体系。从架构创新到动力突破，从智能控制到安全防护，吉利正以系统性技术优势推动中国汽车工业向全球价值链高端攀升。
