摩托莫里尼即将在重庆摩博会上掀起一场复古机车风暴。这个以意式设计著称的品牌，将携两款350cc复古新作——米兰仔 3½Sport街车与波仔 Rumble350巡航车亮相全球发布会。两款车型共享全新自研的60°V型双缸水冷发动机平台，在350cc级别中展现出独特的机械美学与性能优势。
这颗代号为"V2-350"的发动机采用60°夹角设计，排量349cc，缸径×行程为58.0mm×66.1mm，压缩比达11.8:1。配备SOHC单顶置凸轮轴与叶盛电喷系统，可输出24kW最大功率和30N·m峰值扭矩。相比同级常见的并列双缸，V型结构带来更浑厚的声浪与更平顺的运转质感，在城市通勤与短途旅行场景中均能提供充足动力储备。
米兰仔 3½Sport以"老车新生"为设计理念，复刻上世纪70年代经典街车轮廓。圆形大灯与圆润油箱构成标志性前脸，车架采用20CrMo钢管桁架结构，既保证轻量化又提升刚性。该车提供一体式与分体式手把两种选择，座高790mm配合176kg整备质量，对不同身高骑手都较为友好。14.4L油箱容积可满足300公里以上续航需求，赛福SF20D可关闭ABS系统则兼顾运动骑行与安全需求。
波仔 Rumble350则深度演绎bobber巡航文化，740mm超低座高与185kg整备质量营造出慵懒的骑行姿态。1465mm轴距配合前130/90-R16、后150/80-R16的巡航胎规格，在直线巡航时展现出极佳的稳定性。该车取消传统后挡泥板，采用单座设计并外露车架，黑色与墨绿色涂装方案强化了复古质感。前后单盘制动系统经过特别调校，在保持制动力的同时更符合巡航车的驾驶节奏。
两款车型在配置层面均体现出精准的市场定位：3.6寸TFT仪表提供清晰的信息显示，前300mm/后255mm制动盘组合确保制动效能，17寸与16寸轮毂分别对应街车与巡航车的不同路况需求。这种"同平台多风格"的产品策略，既降低了研发成本，又为消费者提供了更具个性的选择空间。
