雷克萨斯近日在日本市场正式发布了2027款LS旗舰轿车，此次升级以“Lexus Driving Signature”理念为核心，对车辆基础性能与整体调校进行了系统性优化，旨在提升驾驶质感与乘坐舒适性。
为强化行驶稳定性，新款LS在车身结构上进行了关键改进。通过增加中央通道的加强结构，整车刚性得到显著提升；后悬架与后备箱区域引入REDS响应增强型阻尼结构，利用热固性树脂涂层抑制高频振动，实现操控性与舒适性的平衡。自适应可变悬架系统（AVS）与电动助力转向系统（EPS）经过专项调校，转向反馈更线性，同时减少加速、制动及过弯时的车身俯仰与侧倾，为驾驶者提供更从容的操控体验。
车内配置升级聚焦于舒适性与个性化选择。全景天窗成为新增选装项，采用倾斜开启式设计并配备前后分体电动遮阳帘，其红外线与紫外线隔绝功能可有效降低车内温度。天窗前方的网状导流板在降低风噪的同时，优化了车内采光效果，营造出更通透的空间感。顶配“EXECUTIVE”车型进一步融入日本传统工艺，提供切子风格切割玻璃饰板作为内饰选项，彰显独特豪华气质。
动力系统方面，新款LS全面转向混动化，仅保留LS500h车型。其搭载的3.5L V6发动机（代号8GR-FXS）与电机组成混动系统，综合最大功率达264kW，提供后驱及四驱版本选择。此前搭载的3.4T V6纯燃油发动机被取消，标志着雷克萨斯旗舰轿车正式进入电动化新阶段。
价格体系根据配置差异呈现阶梯式分布：F SPORT后驱版售价1,414万日元（约合人民币61.7万元），四驱版为1,462万日元（约合人民币63.8万元）；version L后驱版定价1,604万日元（约合人民币69.9万元），四驱版1,652万日元（约合人民币72万元）；顶配EXECUTIVE后驱版与四驱版分别售价1,757万日元（约合人民币76.6万元）及1,805万日元（约合人民币78.7万元）。
