雷克萨斯近日在日本市场正式发布了2027款LS旗舰轿车，此次升级以“Lexus Driving Signature”理念为核心，通过优化基础性能与整车调校，进一步提升了车辆的驾驶质感与乘坐舒适性。新车在车身结构、悬架系统及内饰配置等方面进行了多项改进，同时精简了动力选择，仅保留LS500h混动车型。
为增强行驶稳定性，新款LS对车身刚性进行了重点强化。在原有车头与车尾加强结构的基础上，新车增加了中央通道的强化设计，使整车抗扭刚度进一步提升。后悬架与后备箱区域引入REDS响应增强型阻尼结构，通过热固性树脂涂层抑制高频振动，在提升操控精准度的同时，有效降低了路面颠簸对乘坐舒适性的影响。AVS自适应可变悬架与EPS电动助力转向系统经过专项调校，转向反馈更线性，车身在加速、制动及过弯时的侧倾与俯仰幅度显著减小，为驾驶者带来更从容的操控体验。
内饰升级聚焦于舒适性与个性化选择。新款LS新增全景天窗配置，采用倾斜开启式设计并配备外滑功能，前部集成红外线与紫外线隔绝层，搭配前后分体式电动遮阳帘。天窗开口前方的网状导流板可优化气流，降低开启时的风噪，同时增加车内采光，营造出更通透的座舱环境。顶配“EXECUTIVE”版本提供日本传统切子工艺切割玻璃饰板，将东方美学与现代豪华感相结合，进一步丰富了内饰的视觉层次。
动力系统方面，2027款LS全面转向电动化，仅提供LS500h混动车型。该车搭载3.5L V6自然吸气发动机与电机组成的混动系统，系统综合功率达264kW，匹配两驱及四驱版本。此前搭载的3.4T V6纯燃油发动机被取消，标志着雷克萨斯旗舰轿车正式告别传统燃油动力。
价格方面，新款LS提供三种配置选择：F SPORT后驱版售价1,414万日元（约合人民币61.7万元），四驱版1,462万日元（约合人民币63.8万元）；version L后驱版1,604万日元（约合人民币69.9万元），四驱版1,652万日元（约合人民币72万元）；EXECUTIVE后驱版1,757万日元（约合人民币76.6万元），四驱版1,805万日元（约合人民币78.7万元）。
