意大利机械师安德烈亚·马拉齐近日凭借一款名为“扁平菲亚特（Flat Fiat）”的微型汽车，成功刷新吉尼斯世界纪录。这辆以1993款菲亚特熊猫为基础改造的车辆，车身宽度仅50.20厘米，比普通登机箱更窄，仅相当于普通自行车的一半宽度，成为全球最窄的可行驶汽车。
马拉齐在自家汽车回收企业Autodemolizione Marazzi内完成了这项挑战。他耗时一年对原车进行切割、焊接与重组，将车身宽度缩减至原厂的三分之一左右。改造过程中，他几乎全部使用报废车场的材料，整车约99%的零件来自原车。最终成品长3.40米、高1.45米，总重仅264千克，外观犹如从哈哈镜中看到的汽车。
这辆微型车采用纯电驱动系统，动力来自小型电动滑板车电机与24伏电池的组合。其最高时速约15公里，续航里程约25公里，仅能满足活动展示需求。驾驶员需坐在车身正中央，单人即可占满整个座舱。车辆配备小型方向盘、四个车轮、一枚前大灯及两枚尾灯，但未通过上路认证，不具备合法行驶资格，仅能在封闭场地内展示。
吉尼斯世界纪录于2026年9月正式认证该项纪录。与以往比拼整车最小体积的纪录不同，此次分类专门考核车身宽度，使“扁平菲亚特”与同类挑战形成区分。作为参照，雷诺Twizy等窄型城市微型车宽度约120至140厘米，而“扁平菲亚特”的宽度不足其一半。
尽管无法投入实际使用，但“扁平菲亚特”展现了空间高效车辆设计的极限可能。在人口密集的城市环境中，车身宽度直接影响通行能力，这一设计思路为城市规划与微型出行领域提供了重要参考。目前，该车仅作为展示品存在，无商业化计划，但其窄车身设计理念正成为相关领域的研究方向。
