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但上市一年，极氪的股价却谈不上惊喜，在宣布了将被吉利私有化这一消息后，其股价才堪堪接近历史高位，可见过去一年新能源汽车赛道的厮杀有多激烈。在技术层面，极氪所使用的SEA浩瀚构架，是吉利经过4年时间，投入超2…
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那位在吉利集团总部任职的朋友提醒陆玖商业评论：“极氪私有化退市后，除了自由度相对更强，能够更好配合吉利控股做好内部整合，也能更好应对国际经贸环境的不确定性，护航吉利品牌出海，更重要是，可以摆脱资本市场的短…
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面对这一焦点问题，吉利汽车集团董事长安聪慧曾在去年三季报业绩会上强调，极氪和领克品牌整合后，将进行全面的产品梳理和规划，避免冲突。 尽管两者都是大型旗舰SUV，但设计、技术等定位都做了区分：极氪9X定位于更…
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