在电动汽车领域，一个曾经辉煌的名字——知豆汽车，正悄然回归公众视野。这次，它携手吉利和爱玛，意图在新能源汽车市场掀起新的波澜。
知豆汽车，这家成立于2006年的纯电动汽车企业，早在新能源赛道上起步时，就展现出了非凡的远见。其发展历程中，曾一度年销量突破两万辆，成绩斐然。2017年，知豆汽车更是成为少数拥有“双资质”的新能源车企之一，风光无限。
然而，好景不长。随着国家对新能源车企补贴标准的提高，主打微型汽车的知豆汽车因难以满足续航和时速的国标要求，补贴收入大幅减少。资金压力之下，知豆汽车在2019年无奈破产重整。
如今，知豆汽车迎来了新的转机。吉利和爱玛的加入，不仅为其提供了资金支持，更重要的是带来了宝贵的销售渠道。爱玛，作为两轮电动车市场的巨头，每年销量近千万台，拥有超过3万家门店，遍布全国。知豆汽车作为“新晋成员”，将直接受益于这一庞大的销售网络。
爱玛之所以选择知豆汽车，也是出于自身发展的考虑。近年来，两轮电动车市场竞争愈发激烈，爱玛也感受到了前所未有的压力。2023年，爱玛的Q3财报显示，公司营收和净利润均出现下滑。面对这一形势，爱玛急需寻找新的增长点。
回顾爱玛的发展历程，其创始人张剑的创业之路充满了传奇色彩。受父亲张星明的影响，张剑选择了电动车这条赛道。张星明在九十年代凭借自行车销售厂积累了丰厚的积蓄，为子女的创业提供了坚实的基础。张剑和他的兄弟姐妹们，顺应时代潮流，推出了自己的电动车品牌，其中爱玛最为知名。
爱玛的崛起，离不开周杰伦的明星效应。2009年，张剑豪掷3000万元邀请周杰伦代言，这一举动让爱玛迅速打开了知名度，销量暴增四倍。然而，在爱玛的发展过程中，也遭遇了不少挫折。其中，与零件代加工商顾新剑的纠纷，更是让爱玛的上市之路充满了坎坷。
顾新剑的背叛，不仅让爱玛遭受了巨大的经济损失，更让公司的名誉受到了严重损害。这一事件，直接导致了张剑第一次冲击IPO的梦想破灭。此后十年间，爱玛虽然多次尝试上市，但都未能如愿。直到2021年6月15日，爱玛终于成功登陆上交所，这段长跑至此划下句点。
然而，上市后的爱玛依然面临着巨大的挑战。随着两轮电动车市场趋于饱和，公司的经营压力逐年加大。为了寻找新的增长点，爱玛选择了与爱玛和吉利联手复活知豆汽车。这一举措，被视为爱玛在新能源汽车市场寻求突破的重要一步。
如今，知豆汽车的新款微型电动汽车即将上市。在竞争白热化的新能源汽车市场上，知豆汽车能否凭借爱玛和吉利的支持，成功撕开一道口子，成为市场关注的焦点。无论结果如何，知豆汽车的回归，都为我们提供了一个观察新能源汽车市场新动态的窗口。
