新能源汽车行业的快速发展，将动力电池的安全性和性能提升到了前所未有的高度。在此背景下，新国标的出台成为了行业变革的重要推手。然而，在正式实施前，动力电池散热配件市场却仍被一种传统策略占据主导——即采用源自传统燃油车的防冻液作为散热介质，为电池及整车制造商供货。
据统计，新能源汽车动力电池散热系统中，传统防冻液的应用占比高达九成以上。这一数据凸显了当前市场中，传统防冻液在动力电池散热领域的绝对优势。但这一现状，在新国标实施后或将迎来重大改变。
新国标对新能源汽车动力电池的散热性能提出了更为严苛的要求，这意味着传统的防冻液可能难以达标。因此，动力电池散热配件供应商亟需寻找更高效、更安全的散热介质，以满足新国标的要求。
面对这一变革，相关企业需未雨绸缪，加大研发投入，推出符合新国标要求的散热系统解决方案。同时，密切关注政策动态，紧跟行业发展趋势，避免在新国标实施后陷入困境。加强产业链上下游的合作，共同推动新能源汽车产业的健康发展，也是应对新国标挑战的关键。
值得注意的是，早在几年前，统一企业便积极参与电动汽车冷却液新国标的制定工作，这既是对企业社会责任的践行，也是对未来技术发展趋势的精准把握。统一从电车热管理系统的基础调研入手，以专业的视角和严谨的态度，深入探索电车热管理技术。
在创新研发的道路上，统一不断攻克技术难关，成功开发出低电导率冷却液试验样品。这一创新成果为电动汽车冷却系统提供了更加高效的解决方案，为新能源汽车的普及推广奠定了坚实基础。
统一在新能源冷却液技术领域的探索与成就，得到了业界的广泛认可。这不仅展示了统一在技术创新和产品研发方面的雄厚实力，也为新能源汽车行业的发展做出了重要贡献。
通过与各方的紧密合作，统一在新能源冷却液技术领域取得了显著进展。未来，统一将继续在新能源冷却液技术领域深耕细作，为推动新能源汽车行业的持续发展贡献力量。
