近日，北汽蓝谷旗下子公司北汽新能源宣布成功引入了一笔巨额融资，为公司的未来发展注入了新的活力。
据了解，北汽新能源通过非公开协议增资及公开挂牌增资的方式，共计获得了101.5亿元的资金注入。其中，北京国有资本运营管理有限公司等11家战略投资者合计增资81.5亿元，而北京汽车则以非公开协议方式增资20亿元。
尽管北汽新能源在近年来一直面临亏损的困境，但此次融资无疑为其“续命”提供了重要支持。数据显示，2023年和2024年上半年，北汽新能源的净利润分别为-21.84亿元和-11.24亿元，财务状况堪忧。同时，截至2024年上半年底，公司总负债达到227.24亿元，负债率高达78.08%。
然而，值得注意的是，北汽蓝谷在销量方面已经逐渐走出低谷。自2017年以来，北汽新能源的销量曾连续多年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一。尽管在2020年销量出现大幅下滑，但此后逐渐企稳回升。2022年销量猛增至5.02万辆，2023年更是达到9.22万辆。2024年前11月，北汽新能源销量已达9.75万辆，同比增长36.57%。
为了提升市场竞争力，北汽蓝谷近年来全力打造极狐、享界和BEIJING三大品牌。其中，极狐品牌作为高端智能新能源汽车品牌，已在全国多个城市建立服务中心。享界品牌则是北汽蓝谷与华为联合打造的全新品牌，首款豪华旗舰轿车享界S9在2024年8月上市，虽然交付量有所波动，但整体表现不俗。BEIJING品牌则主打经济智能新能源汽车市场。
然而，尽管销量有所增长，北汽蓝谷的财务状况仍然严峻。自2020年以来，公司净利润已经连续五年亏损，累计亏损额达到约271亿元。扣非净利润的亏损情况更为严重，累计亏损额达到约286亿元。在激烈的市场竞争中，北汽蓝谷需要不断提升产品质量和服务水平，以尽快实现盈利。
此次融资的成功为北汽新能源提供了重要的资金支持，有助于公司加速推进产品研发、品牌建设和市场拓展。未来，北汽新能源将继续努力提升市场竞争力，争取早日实现盈利，为股东和投资者创造更大的价值。
