在两江新区的长安汽车“数智”工厂内，一幅现代工业生产的壮丽画卷正徐徐展开。机械臂在精准地舞动，一辆辆汽车的外壳在流水线上逐渐成形，这不仅是技术的展现，更是重庆汽车产业蓬勃发展的缩影。
长安汽车的这座工厂，拥有涂装、冲压、焊接、压铸、电池、总装六大车间，其中冲压车间已实现全自动化运作，焊接车间的自动化率也超过了95%。在大数据与智能化的深度融合下，每60秒就有一辆新车从这条高效的生产线上下线。
重庆的另一家汽车巨头——赛力斯，同样展现出了强大的智能制造实力。其工厂内，超过3000台机器人协同作业，关键工序的自动化率达到了100%。同时，通过质量自动化测试技术，赛力斯实现了100%的质量监测追溯，成为了国家级绿色供应链管理企业和智能制造标杆企业。
在质量上的精益求精，使得“重庆造”汽车在市场上赢得了良好的口碑。2024年，长安汽车销量突破了260万台，其中新能源汽车销量更是达到了73万台，同比增长52.8%。而赛力斯新能源汽车的全年销量也超过了42万台，同比增长高达182.84%。其中，问界M9在发布后的12个月内，大定数量就突破了20万辆，连续9个月蝉联中国市场50万元以上豪华车销量冠军。
随着国内市场的不断巩固，重庆汽车企业也开始加速拓展国际市场。2023年底，重庆发布了“渝车出海”计划，旨在推动重庆汽车走向世界。2024年，在重庆汽车市场与口碑双丰收的背景下，“重庆造”企业纷纷扬帆出海，通过中欧班列、渝满俄班列、西部陆海新通道、长江黄金水道等多条开放通道，将产品销往全球。
重庆海关的数据显示，2024年重庆汽车出口量达到了47.7万辆，同比增长29.6%；货值达到了431.1亿元，同比增长30%。这一数据不仅彰显了重庆汽车产业的强大实力，也证明了“重庆造”汽车在全球市场上的竞争力。
