近期，申万菱信智能汽车A基金（代码：012210）公布了其2025年第一季度的运营报告，数据显示该基金在报告期内实现了盈利，为投资者带来了积极的回报。
根据报告，申万菱信智能汽车A基金在第一季度实现了1238.35万元的利润，加权平均基金份额本期利润为0.0485元。基金净值增长率达到8.55%，截至一季度末，该基金的规模已增长至2.08亿元。
作为一只标准股票型基金，申万菱信智能汽车A由基金经理李航管理。截至4月24日，该基金的单位净值为0.7元。在一季报中，基金管理人详细分析了市场动态及基金表现。
2025年一季度，上证指数在高位震荡，微跌0.48%。然而，智能汽车方向在智能驾驶平权的大背景下表现强劲，中证智能汽车指数涨幅达到9.5%。尽管申万菱信智能汽车A基金的区间收益率为8.55%，但仍略微跑输基准0.95个百分点。
在持仓结构上，该基金去年年底主要集中在长期看好的AH核心标的上。今年1月，持仓有所调整，但在头部主机厂发布全系标配智能驾驶系统后，表现逐渐向好。3月份，受大盘快速轮动影响，基金有所回落。截至3月底，该基金的组合以智能驾驶产业趋势为核心，以EPS扩张为股价核心驱动因素，通过优质选股和持仓集中度来提高组合的弹性。
基金管理人对智能汽车方向的产业趋势持乐观态度，认为随着汽车电动化产业趋势的加速渗透，智能化有望全面向25万元以下价格段普及。同时，头部主机厂年初发布的最新智能驾驶硬件配置远超市场预期，预计未来智能驾驶配置将在汽车行业中实现全面平权。
从业绩比较来看，申万菱信智能汽车A基金在同类基金中表现不俗。截至4月24日，该基金近三个月复权单位净值增长率为1.36%，近半年为5.99%，近一年为14.82%。尽管近三年复权单位净值增长率为-10.70%，但在同类基金中仍排名靠前。
该基金的风险指标也值得关注。截至3月31日，基金近三年的夏普比率为0.0486，在同类基金中排名中等。而近三年最大回撤为55.57%，同类可比基金排名较靠前，单季度最大回撤出现在2024年一季度，为33.22%。
在仓位方面，该基金近三年平均股票仓位为88.21%，略高于同类平均的88.14%。其中，2022年三季度末达到最高仓位93.48%，而2024年三季度末则为最低仓位79.64%。
在持股集中度方面，该基金表现较高。截至2025年一季度末，基金十大重仓股包括江淮汽车、上汽集团、思特威、晶方科技、韦尔股份、立讯精密、比亚迪电子、芯原股份、北汽蓝谷和裕太微。
