在中国合肥，新能源重卡领域的创新力量DeepWay深向于近日举办了一场盛大的春季新品发布会，正式推出了星辰二代与星途两款新能源重卡车型。这两款车型的亮相，标志着DeepWay深向在重卡商用车领域的“智电融合”迈出了新的一步。
新能源重卡市场的渗透率持续攀升，物流运输工具的能源转型正在加速进行。数据显示，自2024年8月起，重卡市场的新能源渗透率已连续八个月超过15%，今年3月更是达到了20.93%的新高。面对新能源重卡市场的持续繁荣，如何在降本增效与经济性提升的双重压力下，推动重卡实现轻量化、低成本与长续航的协同发展，成为了行业面临的新挑战。
DeepWay深向作为卡车新势力中的佼佼者，自诞生以来便以电动化第一性原则和正向设计理念为核心，充分发挥电驱优势，迅速获得了市场的认可。2024年，DeepWay深向已稳居新能源重卡行业前十的位置。此次发布会上，DeepWay深向再次展示了其在“电动化+智能化”方面的深厚积累，通过自研三电系统与智能化技术，推动了电动重卡向更加安全、绿色、高端、智能的方向发展。
发布会上，DeepWay深向创始人兼CEO万钧表示，星辰二代与星途均搭载了自研的三电系统，并全系标配L2级组合辅助驾驶系统天玑·随行。这两款车型分别满足了长途和中短途运输的全场景需求，展现了DeepWay深向在技术创新和市场需求把握方面的卓越能力。其中，星辰二代在星辰一代的基础上实现了多维升级，通过加大前进气面积和提升散热能力，支持了更高倍率的充电需求，搭载了混元505度电池和全车真900V高压平台，使得能耗表现更佳，20%-80%的充电时间缩短至30分钟，适用于快递快运、冷链运输及普货长途干线等多种运输场景。而星途则基于星辰二代同平台架构，兼顾了产品性能与价格优势，其短轴距、高离地间隙的设计，特别适合在空间狭小、道路状况较差的场景中使用，有望成为大宗、港口、渣土搅拌等中短途运输场景中的杀手级短轴距车型。
万钧在发布会上强调，三电系统是新能源重卡的关键命脉，其重要性不言而喻。三电系统不仅占据了整车成本的60%以上，是影响成本、能耗与减重的关键因素，也是车厂自主掌控软件与敏捷开发，实现售后服务降本增效的关键。DeepWay深向始终坚持自主研发三电系统，不做零部件的“搬运工”和简单的“装配商”，而是致力于成为真正的技术研发型企业。通过自主研发，DeepWay深向不仅降低了整车成本，还显著提升了产品对复杂工况与多元运输场景的适应能力，实现了轻量化、低成本与低能耗的高效融合。
在智能化方面，DeepWay深向同样展现出了强大的实力。其新能源重卡已全系标配L2级组合辅助驾驶系统天玑·随行，该系统可使典型客户的事故率下降78%，司机疲劳度降低30-60%，每辆车年盈利增长1.9万元。DeepWay深向还在积极研发L4级智能编队运输系统深向·雁行和L4级单车运输系统天玑·独行，致力于通过运输智能化体系的打造，从根本上缓解人力紧张与运营成本压力。
DeepWay深向还获得了10家银行的战略支持，累计授信额度达49亿元，为企业持续创新与市场拓展提供了坚实的资金保障。这一举措不仅彰显了DeepWay深向在新能源重卡领域的领先地位，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
