在汽车爱好者圈子中，关于轿车与SUV的优劣之争历来激烈。回想起几年前那场热闹非凡的网络辩论，笔者也曾是其中一员，那时驾驶着一辆长达5米的大型轿车，心中笃定地认为，除非有越野需求或频繁行驶在恶劣路况，轿车无疑是更优选择。
从上下车的便利性谈起，轿车因其车身较低，车门开口位置也相应较低且空间有限，进出时需要略显“狼狈”地低头弯腰。笔者作为体型偏胖的一员，对此深有体会，每次进入轿车都仿佛在进行一场小小的挑战。相比之下，SUV的高大车门和宽敞的开口，使得进出变得轻松自如，轻轻一扭便能优雅落座。
谈及驾驶心态，轿车，尤其是那些以操控著称的车型，如宝马3系、某些豪华品牌车型及特斯拉Model 3，底盘高度往往较低。习惯了SUV的驾驶者，在驾驶这些轿车面对较高的减速带或坑洼路面时，心中难免忐忑，生怕前保险杠与路面来个“亲密接触”。而在SUV中，这样的担忧则大大减少，减速更多是为了乘坐舒适度考虑。
驾驶SUV后转而驾驶轿车，不少人会发现自己对离地间隙的敏感度大增，总担心车尾会不小心蹭到路面。这种心理变化，反映了不同车型带来的驾驶习惯差异。
然而，随着驾驶经验的积累，再次回到轿车驾驶座上，那份熟悉的操控感迅速回归。大尺寸SUV虽拥有霸气外观，但庞大的车身也意味着操控极限更易触及。在弯道中，SUV往往需要大幅减速以避免侧倾或偏离车道。而轿车则能更加灵活地应对，甚至在部分弯道中，无需减速即可顺畅通过。
以笔者的一次回乡之旅为例，那段30公里的路程布满了弯道，驾驶SUV时，即便是单人驾驶也需要40分钟以上，若搭载乘客，则耗时更长，还需考虑晕车问题。而换作轿车，最快仅用22分钟便完成旅程，操控性能的差异显而易见。
归根结底，轿车与SUV的选择，更多取决于个人使用习惯和偏好。有人偏爱轿车的贴地飞行感，享受那份速度与激情；有人则钟情于SUV的高大威猛，享受那份从容与舒适。一旦习惯形成，再作改变，总需一番适应。
