阿维塔科技携手中国汽研，在重庆顶级风洞试验室内进行了一场别开生面的直播测试，主角是其最新力作——阿维塔12纯电版车型。这场测试在重庆市公证处的全程监督下展开，确保了测试过程的公正性与严谨性。
测试中，阿维塔12展现出了令人瞩目的空气动力学性能。在120kph的风速条件下，该车型的风阻系数达到了惊人的0.217Cd，这一数据不仅刷新了国产电动汽车在该领域的记录，更为中国汽车工业树立了新的里程碑。然而，在随后的多次测试中，同一辆车的风阻系数却出现了波动，引发了业界对测试细节和变量控制的深入讨论。
这场测试之所以引起广泛关注，不仅因为阿维塔12的出色表现，更在于测试中揭示的一个现象：同一辆车在不同测试条件下，风阻系数会发生显著变化。这一发现让人们意识到，风阻系数的测定并非“一次定论”，而是受到多种因素的影响。
为了深入探究这些影响因素，测试团队在中国汽车工程研究院股份有限公司的风洞试验室内进行了多轮测试。这座自2014年建成的风洞，是中国西部首座具备国际一流水平的全尺寸汽车空气动力学-声学风洞，权威性极高。在第一、二轮测试中，阿维塔12搭载电子外后视镜、低风阻轮毂，空气悬架调至最低，主动进气格栅闭合，风阻系数稳定在0.217Cd。然而，在随后的测试中，随着测试条件的改变，如更换运动轮毂、换装物理外后视镜、提升空气悬架高度、开启主动进气格栅以及车辆偏置角度的调整，风阻系数逐步上升。
这些测试充分展示了风洞测试的复杂性和专业性。阿维塔12的测试不仅公开透明，还通过多轮不同设定的对比，生动揭示了影响风阻系数的关键因素。无论是外后视镜的类型、轮毂样式，还是空气悬架的高度、主动进气格栅的开闭状态，甚至是车辆偏置的角度，每一个细节都对测试结果产生着重要影响。这也进一步说明了，风洞测试不仅需要国际一流的实验设备，更依赖于专业人员对变量的精准控制。
此次风洞试验的成功，不仅验证了阿维塔12车型优秀的空气动力学性能，更传递了一个重要的信息：在竞争激烈的市场环境中，只有不断探索、勇于尝试，才能脱颖而出。阿维塔科技以科技创新为核心驱动力，致力于为中国乃至全球用户提供更加优质的产品和服务，这一理念在测试中得到了充分的体现。
