通用汽车公司近期宣布了一项重量级人事变动，标志着其在自动驾驶领域的战略转型迈入新阶段。2025年6月，自动驾驶技术先锋斯特林·安德森将正式加入通用汽车，担任全球产品执行副总裁及首席产品官一职，全面掌舵公司汽油车与电动车的产品生命周期管理。安德森，Aurora Innovation的联合创始人，将在通用汽车位于加利福尼亚州山景城的技术中心开展工作，直接向总裁马克·鲁斯汇报。
安德森的加盟，正值通用汽车对自动驾驶战略进行深刻反思之际。近年来，通用汽车在自动驾驶出租车业务Cruise上投入巨大，然而成效并不理想。尽管Cruise在技术上有所突破，但商业化进程缓慢，亏损严重。2023年，Cruise的亏损额高达19亿美元，而通用汽车整体盈利为101亿美元。更为严重的是，同年10月，Cruise的一辆自动驾驶测试车在旧金山发生严重事故，导致行人受伤，被加州监管机构暂停了无人驾驶许可。这一连串事件促使通用汽车重新审视其自动驾驶战略。
面对Cruise业务的困境，通用汽车决定进行战略调整，将重心从自动驾驶共享汽车转向个人车辆的自动驾驶领域。公司决定停止对原计划中的下一代高级驾驶辅助系统Ultra Cruise的投入，转而集中资源优化现有的Super Cruise免提驾驶系统。这一转变显示了通用汽车对自动驾驶商业化路径的务实态度，从激进的L4级完全自动驾驶转向更易实现商业化的L2+/L3级辅助驾驶系统。
安德森的任命，正是这一战略调整的关键一环。作为自动驾驶领域的顶尖专家，安德森将利用其在自动驾驶技术方面的专长，推动通用汽车在个人车辆自动驾驶技术上的快速发展。他将在通用汽车的庞大产品开发体系中发挥关键作用，加速自动驾驶技术的商业化进程。
安德森的加入，不仅为通用汽车带来了自动驾驶领域的前沿技术和创新思维，也体现了传统汽车制造商在智能化转型过程中对顶尖技术人才的渴求。随着安德森正式入职，通用汽车将开启自动驾驶技术发展的新篇章，致力于在个人车辆自动驾驶领域取得突破，为消费者带来更加安全、便捷、智能的出行体验。
