吉利汽车控股有限公司（吉利汽车）近日正式公布了其2025年第一季度的业绩报告，并在发布会上详细阐述了“一个吉利”战略整合计划的最新进展。此次发布会的焦点之一，是吉利汽车积极推进私有化极氪智能科技有限公司（极氪）的计划，并随之宣布了两家公司合并后的管理层架构调整。
据吉利汽车官方消息，早在5月7日，公司便已宣布有意收购极氪已发行的全部股份。若此交易顺利完成，极氪将全面融入吉利汽车，实现深度整合。
合并后的管理层变动备受瞩目。李东辉将担任吉利控股集团副董事长，主管董事局的日常运作及集团的投融资活动，同时将在资本运作及重大国际合作项目中发挥核心作用。安聪慧则将出任吉利控股集团CEO，全面掌舵集团的运营工作，此前他一直是极氪科技集团的CEO。吉利汽车控股有限公司的行政总裁（CEO）及执行董事一职，继续由桂生悦担任。
淦家阅在新架构中将扮演吉利汽车集团CEO的角色，他领导下的吉利汽车集团将划分为吉利银河事业群和极氪科技事业群，同时他也将继续保留在吉利汽车控股有限公司执行董事的职位。为了培养新一代复合型人才，吉利控股集团已任命戴庆为轮值总裁，自2025年3月29日起生效，他直接向吉利控股集团CEO汇报工作。
在业绩方面，吉利汽车交出了令人瞩目的成绩单。2025年第一季度，公司实现营业收入725亿元，同比增长25%；归母净利润为56.7亿元，同比大幅增长264%。公司的毛利总额也显著提升，达到114亿元，毛利率攀升至15.8%。
在销量层面，吉利汽车同样表现出色。第一季度，公司总销量达到70.4万辆，同比增长48%，这一成绩不仅创下了历史新高，也完成了全年271万辆销量目标的26%，在行业内名列前茅。吉利新能源产品（涵盖吉利、领克、极氪等品牌）在第一季度销量达到33.9万辆，国内新能源市场的渗透率超过50%，稳居行业第一梯队。
吉利控股集团强调，推动吉利汽车与极氪的合并是落实《台州宣言》的重要举措，旨在聚焦主业、提升资源利用效率并深化品牌协同，从而强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力。吉利旗下的极氪定位为全球豪华科技品牌，领克则主打全球新能源高端市场，而吉利银河和中国星则致力于成为全球主流品牌。这些品牌在实现各自市场细分的同时，也将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务以及国际市场拓展等方面加强协同，共同提升技术创新能力和规模效应。
吉利控股集团董事长李书福表示：“面对日益激烈的市场竞争和复杂的经济环境，我们将继续遵循《台州宣言》的精神，不断推进汽车业务的整合，回归‘一个吉利’的战略目标。我们将整合技术优势，提升创新能力和盈利能力，持续创造长期价值，致力于打造一个全球领先的智能电动汽车集团。同时，我们将继续与美国和国际资本市场保持密切沟通与合作。”
