新能源皮卡市场正经历一场前所未有的变革，其增长速度令人瞩目。据统计，今年一季度，新能源皮卡销量同比暴增187%，市场占有率迅速攀升至5%，尽管与新能源乘用车相比，其在整体皮卡市场的渗透率仍显较低，甚至不及轻卡与重卡。
在这场新能源皮卡的风潮中，吉利雷达PHEV以其卓越的性能脱颖而出。该车搭载了雷神动力EM-P插混系统，该系统已在领克08车型上经过了长时间的验证，确保了其耐久性与可靠性。相较于传统燃油皮卡，吉利雷达PHEV在动力性与经济性上均实现了显著的提升。其综合续航里程高达1000公里，百公里油耗更是低至6升，相比燃油皮卡，油耗降低了20%-30%。吉利雷达CEO凌世权强调，吉利雷达PHEV在动力、安全、经济性以及驾驶体验上，都与传统皮卡有着本质的区别。
吉利雷达PHEV不仅仅是一款车，它更是一个集成了能源平台与物联平台的生态系统。凌世权表示，吉利雷达始终从实际应用场景出发，为新能源皮卡提供解决方案。新能源皮卡不仅满足了皮卡传统的装载、拖拽、越野等需求，更通过纯电与插混技术，实现了省油、耐用等特性。吉利雷达还将能源平台与物联平台融入其中，为用户提供了一套完整的生态解决方案，从而改变了户外作业、生活以及露营的方式。
吉利雷达新能源皮卡的创新造车理念，已经取得了显著的成果。自去年底金刚车型上市以来，吉利雷达的销量持续攀升。1月和2月销量实现了翻倍增长，3月销量更是突破了1200辆，预计4月销量也将稳定在1100多辆。这一系列数据的背后，是吉利雷达对新能源皮卡市场的深刻洞察与精准布局。
随着超级电混皮卡的到来，吉利雷达无疑将进一步激发其增长潜力，推动新能源皮卡走向更广阔的市场，让更多消费者体验到新能源皮卡带来的便捷与乐趣。
