近期，网络上涌现了一系列针对比亚迪档位设计的负面言论，这些言论无一例外地指责其R挡位于D挡前方的设计违背了常规操作逻辑，对比亚迪品牌形象构成了恶意中伤。面对这波有组织的网络攻势，比亚迪新闻打假办公室迅速作出反应，明确表示将严查到底，对于幕后操纵的“黑公关”行为绝不手软。
比亚迪集团品牌及公关处负责人李云飞公开表态，呼吁网络环境应秉持真实原则，不应为了抹黑而抹黑。他强调，网络世界虽虚拟，但每一次点击和留言都会留下痕迹，任何违法行为终将难逃法律的制裁。
实际上，R挡前置的设计在汽车工业中早已成为一项公认的安全标准。无论是传统燃油车的机械构造需求，还是新能源汽车时代对用户体验的延续，前置倒挡、后置前进挡的设计模式已被全球各大汽车制造商广泛采纳。此次对比亚迪的恶意攻击，显然是对这一行业共识的蓄意歪曲。
针对“黑公关”现象的泛滥，比亚迪早在2021年就采取了强硬措施，宣布设立5万至100万元的悬赏金，鼓励公众举报此类不法行为。随后，悬赏金额更是大幅提升至5万至500万元，并宣布该政策长期有效。在此期间，已有数起因造谣诽谤而被法院判定承担法律责任的案例。
造谣者或许能一时得逞，但“黑公关”行为的组织者终将面临法律的严惩和社会的谴责。当前，中国汽车产业正处于转型升级的关键时期，应坚决抵制恶意抹黑、散布虚假信息等不正当竞争手段，倡导以技术创新和产品质量为核心竞争力的公平竞争，共同营造一个清朗健康的舆论氛围。任何形式的“黑公关”行为都不应被社会所容忍。
