长安福特近日在杭州工厂举办了一场别开生面的直播活动，以“开不坏的大马力E混动”为主题，向广大消费者展示了其卓越的制造实力和技术创新。此次活动邀请了多位真实车主亲临现场，通过他们的亲身经历，讲述福特锐界L混动版的出色性能和耐用品质。
车主格叔是其中一位亮点人物，他驾驶福特锐界L混动版行驶了10万公里，累计加油122次，总油耗为7662.19升，油费共计58461.97元。经过实测，该车的平均百公里油耗仅为7.66升，单次最低油耗更是低至6.1升/百公里，每公里油费不足0.59元。这一数据不仅打破了“福特油耗高”的固有印象，更彰显了锐界L“强动力、低油耗”的卓越特性。
除了格叔，直播现场还有其他几位车主分享了他们的用车体验。包括一位福特锐界老车主、一位行驶了1万公里的锐界L混动版车主，以及在雪天帮助货车司机脱困的“重庆好人”张林聪，还有一位行驶了4万公里的锐界L混动版车主何子轩。他们都对福特锐界L的出色表现给予了高度评价，认为这是一款值得入手的靠谱选择。他们分享的日常驾驶中，锐界L混动版的平均百公里油耗都在7升以内。
为了深入解析福特锐界L混动版背后的技术秘密，长安福特动力系统工程师胡工也来到了直播间。他详细介绍了大马力E混动系统的构成和优势，包括源自“沃德十佳发动机”系列的2.0T EcoBoost发动机和高效的双电机系统。这套系统不仅提供了高达202kW的额定功率和405N·m的最大扭矩，还通过动力分流技术实现了6.31升的WLTC工况百公里油耗，续航里程更是达到了1188公里。胡工还提到，福特混动技术已经拥有近30年的市场应用经验，全球累计搭载量超过240万辆，其可靠性和实用性得到了充分验证。
为了充分展示福特锐界L混动版的耐用性，直播现场还对一辆已经行驶了20万公里的实车进行了性能测试。汽车文化专家王洪浩首先对车辆的技术亮点进行了解读，并指出福特锐界L混动版采用的发动机横置布局为其提供了显著的空间优势。在性能测试前的全面检查中，这辆行驶了20万公里的车辆各项系统均运行正常，底盘与车身结构保持紧致无异响。最终的实测百公里加速成绩为7.42秒，这一成绩对于一辆大七座SUV来说实属难得，充分证明了福特锐界L混动版动力系统的稳定性和整车制造的耐久品质。
通过这场直播活动，长安福特不仅展示了福特锐界L混动版的硬核品质和技术实力，更传递了其坚守长期主义、将用户真实需求融入产品研发的制造理念。锐界L混动版以其卓越的混动系统和扎实的产品力，为消费者提供了真正满足高价值需求的出行解决方案，让用户的出行生活更加畅行无忧。
