近期，汽车媒体对智己汽车门店进行的一次探访揭示了品牌车型策略的重大调整。门店内，智己L7的改款车型悄然退场，据销售人员透露，该车型未来或将不再推出新的改款版本。这一变动背后，是智己汽车将资源重点投放于全新L6和LS6两款车型上的战略决策。
智己L7，作为品牌的首款车型，曾在2024年2月推出了中期改款，不仅价格区间定在了29.99万至41.99万元之间，还新增了主动转向、循迹倒车等先进配置。然而，市场反应却远未达到预期，前三个月的累计销量仅为317辆，与之形成鲜明对比的是LS6同期的8733辆销量。L7的销量疲软，无疑加速了其在市场中的边缘化进程。
智己汽车的销量结构正经历深刻变革。LS6自2023年上市以来，迅速成为热销车型，单月销量曾高达9878辆，尽管2024年2月出现下滑，但仍保持为品牌的核心支撑。与此同时，全新L6作为品牌第四款车型，以其中型纯电轿车的定位和2秒级加速、超1000公里续航的能力，赢得了市场的广泛关注与期待。有预测显示，2024年L6与LS6将携手推动智己汽车销量达到8万至9万辆，其中L6月均销量有望达到5000辆。
面对L7的市场困境，分析指出，其作为高端车型的高定价策略，与市场普遍期待的“25万元级主流区间”存在明显差距，导致消费者转向其他更具竞争力的品牌。因此，智己汽车正逐步调整战略重心，从旗舰车型转向更具性价比的车型，以满足更广泛消费者的需求。
LS6的成功便是一个例证。凭借21.99万至28.29万元的定价以及全系标配的激光雷达等高端配置，LS6在20万至25万元价格带内展现出了强大的竞争力，一度成为细分市场的佼佼者。这一转变不仅反映了智己汽车对市场需求的敏锐洞察，也预示着品牌未来在车型布局上的新方向。
