近期，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克在一场媒体访谈中透露，特斯拉正与数家知名汽车制造商就自动驾驶技术的授权进行深入交流。这一消息引发了业界的广泛关注。
特斯拉方面对此持开放态度，表示每当其自动驾驶能力得到进一步展示，就会有更多汽车制造商表达合作的意愿。特斯拉非常乐意分享这一技术，助力行业发展。
特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统凭借其纯视觉方案，通过收集和分析大量真实道路数据，训练出了一套端到端的神经网络。这一系统能够在没有高精度地图的情况下，应对各种复杂的道路场景。
目前，特斯拉FSD系统的最新版本为V13.2.9，已经实现了在行驶过程中允许驾驶员放松对方向盘的控制，其自动驾驶能力得到了显著提升。
特斯拉认为，许多汽车制造商在自动驾驶技术的研发上投入不足。与其各自为战，不如通过特斯拉的技术授权，降低开发成本，加速技术的普及。这一模式与安卓系统的成功经验颇为相似，有望成为自动驾驶领域的行业标准。
对于有意采用特斯拉FSD辅助驾驶方案的车企来说，他们需要使用特斯拉指定的芯片（例如HW4.0）以及相应的硬件设备。这不仅为特斯拉带来了硬件上的销售收入，同时FSD软件的授权也为其开辟了一条高利润的商业路径，其利润率甚至高于车辆销售。
然而，对于中国消费者来说，特斯拉FSD的高昂售价——6.4万元人民币，成为了一个不小的门槛。许多消费者更倾向于选择国内提供的免费或低价自动驾驶解决方案。
