在2025年的时光流转中，中国新能源汽车市场迎来了一股强劲的复苏之风，而小鹏汽车的首季度财报无疑是这股风潮中最耀眼的明珠。这份报告不仅展示了小鹏汽车在财务层面的稳健增长，更深刻揭示了其在科技创新、全球化征途以及AI战略上的深远布局，为行业树立了一个“逆市上扬”的生动典范。
小鹏汽车，作为“AI汽车”理念的先行者，始终秉持“科技平权”的核心理念。5月20日，小鹏MONA M03 MAX的惊艳亮相，将图灵AI辅助驾驶技术首次带入15万元价格区间，打破了以往高端车型独享全场景智能驾驶的常规。这一举措不仅标志着技术普惠的新里程碑，更透露出小鹏抢占主流市场、通过降低智能技术门槛在规模化市场中抢占先机的雄心壮志。
在技术研发方面，小鹏汽车已构建起一套全栈自研的体系，涵盖了AI鹰眼视觉智驾方案、拥有720亿参数的全球领先基座模型，以及图灵AI芯片等核心技术，形成了完整的技术闭环。尤为小鹏自研的AI芯片即将在第二季度实现量产上车，实现软硬件的深度协同，大幅提升车端算力和模型运行效率。同时，本地化部署的多模态座舱大模型，将有效解决无网络环境下的交互难题，进一步巩固小鹏在智能化体验方面的领先地位。
国际化战略是小鹏汽车发展的第二增长极。一季度，小鹏海外销量同比增长超过370%，新增门店40余家，并成功进军英国、印尼等关键市场。进入二季度，公司全球化步伐进一步加快：4月在香港举办全球品牌发布会，推出了2025款X9车型；同时，小鹏还进军意大利、波兰市场，并在米兰设计周上亮相，向世界展示了中国品牌的科技美学。
值得注意的是，小鹏的全球化战略并非简单的模式复制，而是采取了“本地化研发+智能化差异化”的策略。例如，针对欧洲市场对安全与续航的高要求，小鹏的AI智驾方案通过纯视觉技术路线降低成本，同时利用数据闭环优化系统适应性。这种“技术输出+本地适配”的双轨策略，或将成为中国新能源车企出海的新模式。
小鹏汽车的野心远不止于造车领域。其第三条增长曲线——具身人形机器人项目已进入实质性阶段。在上海车展上，第四代机器人“IRON”展示了出色的交互与运动能力，预示着AI技术正从汽车领域向机器人领域迁移。2026年的量产目标背后，是小鹏在云端基座模型、图灵芯片与汽车研发体系之间的深度协同。这一布局不仅展现了小鹏在多元化领域的探索精神，更为其未来的可持续发展奠定了坚实基础。
深入分析小鹏汽车一季度财报，不难发现其核心价值在于验证了技术驱动型车企的抗周期能力。在行业深陷价格战与同质化竞争的泥潭时，小鹏通过AI技术创新打开了差异化空间，以全球化布局拓展了市场边界，用生态化战略构建了长期竞争优势。这种“以技术为矛、以生态为盾”的发展路径，不仅为小鹏自身赢得了增长动力，更为中国智能汽车产业的转型升级提供了宝贵的借鉴与启示。
