新款eπ007震撼上市，其不仅将纯电车型的价格拉低至增程版之下，更以不到15万元的价格，提供了超过540匹马力的家用轿车体验，这一举措无疑在市场上掀起了波澜。
面对纯电版的6个配置和增程版的3个选择，消费者或许会感到些许困惑。首先，让我们来深入了解这款车型的基本情况。尽管eπ007在车身尺寸上相较于竞争对手略显紧凑，但其实用性并未因此妥协，宽敞的后备厢与掀背尾门设计，确保了足够的储物空间。
在核心的三电系统上，eπ007采用了欣旺达与东风合资的电芯，品质有保障。纯电版支持3C快充技术，仅需16分钟即可将电量从30%充至80%，而增程版则更为强大，配备了4C快充，充电时间进一步缩短至12分钟。动力系统方面，增程版全系及纯电短续航版搭载160kW电机，长续航版和四驱版则升级至200kW电机。
智能科技方面，eπ007搭载了最新的eπOS 2.0车机系统，支持豆包和deepseek双语言大模型，为用户带来前所未有的智能交互体验。
接下来，我们重点探讨纯电版的配置选择。Air、Pro和Max分别对应低、中、高配置，电池容量有58.4度和73.5度两种，分别提供550公里和650公里（四驱版为565公里）的续航里程。入门级的550Air已配备全景影像、全速域ACC、车道居中保持、前排电动座椅和15.6英寸中控大屏，气囊数量与中高配无异，是预算有限的消费者的理想之选。
若预算稍宽裕，550Pro巡航版提供了电动尾门、前排通风加热按摩座椅、更多扬声器和HUD等升级配置。而550Pro领航版则在此基础上增加了高速路段辅助驾驶、FACE ID刷脸登录以及记忆泊车、循迹倒车等功能，为追求驾驶轻松感的消费者提供了更多选择。
对于追求长续航的消费者来说，650版本无疑是更好的选择。与同配置的550版本相比，650版本仅贵了四千元，但续航里程却增加了100公里。在650版本中，巡航版已足够满足大部分人的需求，而领航版则主要在辅助驾驶功能上有所升级。
至于增程版，选择相对简单。无论哪个配置，纯电续航均达到230公里（CLTC工况），满电满油续航里程高达1230公里。入门级的Air巡航版已具备LED大灯、交互灯语以及主驾记忆和迎宾功能等实用配置。而Pro巡航版则增加了主动安全配置，如开门预警、后方碰撞预警、车侧预警以及前排座椅通风加热按摩功能和HUD等，性价比极高。对于增程版的消费者来说，230Pro巡航版无疑是一个兼具实用性和性价比的优选。
