近日，江苏高合汽车有限公司的工商注册信息揭示了其最新的股权变动。据天眼查数据显示，该公司于5月22日正式完成注册，注册资本高达1.43亿美元。股权结构方面，黎巴嫩电动汽车制造商EV Electra Ltd.以1亿美元的投资获得了69.8%的控股权，而华人运通（江苏）技术有限公司则保留了30.2%的股份。
市场传言进一步指出，EV Electra有意投资10亿美元参与华人运通（即高合汽车）的重组计划，并有意谋求控股地位。EV Electra还承诺在未来三年内，每年向高合提供不少于十万辆或价值不低于三十亿美元的海外采购订单。这一消息无疑为高合汽车带来了重生的希望，此前该公司因资金链问题而陷入停工危机。
高合汽车自推出以来，一直以“豪华智能电动车”的定位吸引市场关注。然而，其母公司华人运通近年来却遭遇了严重的资金链断裂问题，导致高合汽车在2023年被迫停产。创始人丁磊虽多次尝试融资，但均未取得成功。此次新公司的成立，被视为高合汽车重组进程中的关键一步。然而，值得注意的是，新公司的法定代表人并非丁磊，而是EV Electra的创始人Jihad Mohammad。这一变化也预示着高合的股权结构将发生颠覆性调整，丁磊及其团队可能失去对公司的控制权。
EV Electra作为一家成立于2017年的黎巴嫩电动汽车公司，近年来在中东及欧洲市场逐渐崭露头角。其创始人Jihad Mohammad在2021年成功推出了黎巴嫩首款电动跑车QuDS Rise。值得注意的是，目前EV Electra的官网已经展示了高合的Hiphi Y、Hiphi X、Hiphi Z等车型，这无疑为高合汽车的未来发展提供了新的机遇。
业内专家分析认为，EV Electra的加入将为高合汽车带来两方面的积极影响：一是中东资本的资金支持将有效缓解高合的资金压力；二是借助高合现有的生产线和智能化技术，EV Electra可以补足自身在量产能力上的短板，从而实现全球化布局。然而，尽管资本动作频频，但高合汽车的“复活”之路仍然充满不确定性。高合官方客服表示，目前尚未接到复工复产的通知，公司仍处于重整阶段。这一回应与股权变更所释放的积极信号形成了鲜明对比，可能意味着重组方案尚未完全落地，或仍面临复杂的债务处理和产能重启等挑战。
高合汽车在重启后还需面对诸多难题。由于品牌口碑受损和市场竞争加剧，高合需要重建消费者信心并优化供应链体系。即使有了海外资本的注入，如何确保产品的顺利交付并赢得市场的认可，仍将是决定高合命运的关键。而在这场股权变动中，创始人丁磊的动向也备受关注。作为高合汽车的灵魂人物，丁磊曾以其高举高打的策略为品牌贴上“科技奢华”的标签。然而，随着股权的稀释，丁磊在华人运通的股份已不足三分之一。尽管目前尚不清楚丁磊是否会彻底退出管理层，但控制权转移的事实已无法改变。
