近日，有关高合汽车或将迎来新生的消息引起了广泛关注。据多方报道，电动汽车公司EV Electra计划投资10亿美元参与高合汽车的重组，并寻求控股地位。EV Electra还承诺，在未来三年内，将提供不低于每年十万辆或总价值不低于三十亿美元的海外采购订单。
据知情人士透露，高合汽车在盐城的工厂已经启动了复工环评，旨在恢复生产原有车型，并保持15万辆的年产能不变。同时，高合汽车正积极向已支付定金但未提车的用户办理退款手续。对于此前未能签署自愿离职协议的员工，高合汽车也向他们敞开了回归的大门，尽管这些员工在返回工作岗位后可能需要接受降薪，预计薪资将调整为原来的八成。
面对重组的传闻，原高合汽车董事长兼CEO丁磊在近期表示，所有相关信息只能由管理人发布，他个人无法提供更多细节。与此同时，天眼查App显示，5月22日，江苏高合汽车有限公司正式成立，法定代表人和董事长为Jihad Mohammad，注册资本约为1.43亿美元。该公司的经营范围涵盖了道路机动车辆生产、汽车零部件研发以及工程和技术研究等领域，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，其中EV Electra Ltd.持股69.8%，华人运通（江苏）技术有限公司持股30.2%。
值得注意的是，EV Electra是由黎巴嫩商人吉哈德·穆罕默德（Jihad Mohammad）创立的电动汽车品牌，其首款车型QuDS Rise被誉为黎巴嫩和阿拉伯世界的第一款电动汽车。EV Electra在全球范围内设有多个办事处，包括加拿大、塞浦路斯、德国和挪威等地。穆罕默德本人也多次在社交媒体上发布与高合汽车相关的信息，并确认将参与高合的重组。
然而，EV Electra的官网却透露了一些令人费解的信息。在官网的主页上，除了展示自家车型外，还赫然挂着高合汽车的HiPhi车型，并链接到高合汽车的官网。官网还涉及区块链技术和发币等敏感内容，尽管EV Electra曾表示已经停止了进一步的参与，但这一举动仍然引发了外界的担忧和质疑。
对于高合汽车的未来，不少原高合同事表达了关注。工程项目总监杨悦卿在上海车展期间与多位已加入其他公司的原同事交流，询问他们如果高合复工复产，是否愿意回归。这些同事的反应各异，有的表示随时等待回归，有的则表示会考虑。
随着EV Electra的介入和高合汽车的积极努力，这家曾经陷入困境的电动汽车品牌似乎正在迎来新的转机。然而，未来的道路仍然充满挑战和不确定性，高合汽车能否真正复活并重返市场，还需要时间的验证。
