近期，汽车市场迎来了一款备受瞩目的车型——魏牌蓝山的新版本，其正式上市并标价为29.98万元起售。尽管蓝山并非市场上的热门之选，但消费者对其早前27万元级别的价格区间仍有所记忆。作为年度改款车型，新款蓝山的价格调整引发了广泛讨论，在当前市场竞争激烈，尤其是大尺寸高端SUV频出的背景下，涨价策略似乎并不明智。领克900、深蓝S09等车型以超过5.2米的车身长度和极具竞争力的价格入市，给包括理想在内的众多品牌带来了不小的压力。从魏牌近期推出的新款高山来看，该品牌似乎开始重视性价比的重要性，而新款蓝山的定价策略则显得尤为扑朔迷离。
然而，新款蓝山在营销策略上展现出了对老车主的特别关照。对于VV7的首任车主，魏牌提供了高达8万元的置换补贴。如果这一政策能够真诚落地，VV7的老车主将能以接近深蓝S09的价格购入新款蓝山。尽管在车身尺寸上蓝山并不占优势，但对于老用户而言，这无疑是一项与新车主截然不同的丰厚福利。
考虑到当前二手车市场的行情，受国家置换和报废补贴政策的影响，原本价格低廉的二手车纷纷涨价，试图利用这一政策漏洞。魏牌为蓝山提供的专属补贴，不仅为有意置换蓝山的用户带来了实惠，也可能在一定程度上提升VV7的保值率。
抛开市场竞争和产品变化不谈，新款蓝山显然在尝试通过圈层模式提升销量。通过为老车主提供巨大的置换权益，魏牌试图调动当初销量不俗的VV7车主群体，通过换购来改善整体销量。这一策略能否成功，将取决于VV7车主的响应程度以及市场对新款蓝山的接受度。
就产品本身而言，新款蓝山在智能化方面进行了显著升级。除了标配的咖啡驾驶辅助系统外，还引入了英伟达Orin-X芯片和激光雷达，支持城市领航功能。尽管该功能目前处于选装状态，但官方承诺将提供终身免费使用。最新的咖啡座舱也进一步提升了其整体智能化水平。然而，面对竞争对手在尺寸、价格以及智能化技术方面的强势表现，新款蓝山面临的挑战依然严峻。在老车主可以享受低价换购的同时，新车主则需支付29.98万元起的售价。面对领克900、唐L、深蓝S09等新对手，新款蓝山能否利用现有的市场基础打开局面，甚至实现反超，仍是一个未知数。
