雷克萨斯近期在美规车系上迈出了重要一步，继今年3月发布全新周期改款的RZ车系后，5月下旬又紧接着推出了经过小幅改进的美规RZ系列。这批新车依旧在日本工厂精心打造，并将很快在美国市场闪亮登场。据雷克萨斯官方透露，此次小改款主要聚焦于提升电动马达及电池性能。
在车型配置上，原有的RZ 300e FWD已升级为RZ 350e FWD，动力更为强劲。同时，雷克萨斯还首次推出了RZ 550e F Sport AWD车型，为消费者提供了更多选择。RZ 450e AWD则继续保留，满足对四驱系统有需求的消费者。
从动力表现来看，RZ 350e FWD凭借单马达设计，可提供221匹马力的强劲输出。而配备双马达四驱系统的RZ 450e AWD和RZ 550e F Sport AWD，则分别拥有308匹和402匹的综合马力，性能更为卓越。加速性能上，RZ 350e FWD从静止加速至时速96公里需7.2秒，RZ 450e AWD和RZ 550e F Sport AWD则分别仅需4.9秒和4.1秒。
在电池与充电方面，RZ 350e FWD配备了标称容量为74.69 kWh的电池组，而RZ 450e AWD和RZ 550e F Sport AWD则采用了容量更大的76.96 kWh电池组。新款RZ系列还升级了车载交流充电器，从原来的7 kW提升至11 kW，充电效率更高。虽然官方未公布最大直流充电功率，但据称仅需30分钟即可将电量从10%充至80%。
在续航能力上，根据EPA测试规范，配备18英寸轮胎的RZ 350e FWD车型续航里程可达约483公里，为系列最佳表现。同样搭载18英寸铝圈的RZ 450e AWD车型续航里程约为418公里，而采用20英寸铝圈的RZ 550e F Sport AWD车型，续航里程则为362公里。这些数据充分展示了雷克萨斯在电动汽车领域的卓越实力。
