本田汽车近日调整了其电动汽车销售计划，放弃了在2030年前实现30%电动汽车销售占比的目标，转而将重点放在了2040年全面淘汰内燃机的时间表上。与此同时，本田正加速推进混合动力车型的研发，计划在未来几年内推出多款全新车型。
据本田透露，从2027年至2030年底，他们将在全球范围内推出至少13款采用最新混合动力技术的车型。这些车型不仅将拥有出色的驾驶性能，还将具备高水平的环保特性。本田正在为中小型混合动力车开发新的1.5升和2.0升燃气发动机，并计划为大型车辆设计一套全新的系统，该系统将提供卓越的牵引能力。
在车型设计上，本田也在寻求创新。这些即将推出的混合动力车型将采用更为扁平的标志设计，摒弃了传统的矩形样式，从而展现出更加现代和动感的外观。
关于哪款美国车型将率先搭载本田新的混合动力系统，虽然本田尚未正式确认，但业界普遍认为可能是Pilot。这款SUV于2022年底首次亮相，预计将在2030年前迎来第五代车型。考虑到现有的三排家用车尚未实现电气化，本田为下一代Pilot配备混合动力系统无疑是一个明智的选择。
本田在美国市场的布局不仅限于SUV车型。本田的首席执行官表示，他们将在美国市场提供广泛的混合动力产品阵容，覆盖从入门级到大型车型的各个细分市场。本田还在试图说服日产放弃其e-Power增程技术，转而采用本田的混合动力系统，以进一步提升未来日产车型的竞争力。
本田对混合动力车的市场前景充满信心。他们预计，到2030年左右，混合动力车的年销量将达到220万辆。随着电气化的不断推进，本田的总销量也有望超过目前的360万辆年水平。更本田相信他们可以将下一代混合动力系统的成本降低一半，与2018年的水平相比。据估计，更新后的电气化动力总成的生产成本也比2023年的同类产品便宜30%以上。这一成本优势将使得本田在混合动力车市场上更具竞争力。
