5月26日，捷途汽车正式推出了其备受瞩目的2025款山海T1车型，售价区间锁定在13.49万元至17.99万元之间。这款新车的发布，无疑在15万级车型市场中投下了一枚震撼弹。
山海T1以其独特的方盒子造型和全面均衡的性能，被誉为同价位中最全能的车型。为了赋予这一看似简单的方正外观以新意，捷途的设计团队倾注心血，最终赢得了德国红点大奖的高度认可。为了更好地适应城市通勤需求，山海T1搭载了43.2度的大容量电池，使得这款混动方盒子的纯电续航里程达到了惊人的220公里。三电机配置以及捷途独有的XWD全自动智能四驱技术，更是为其增色不少。
回顾过去，捷途汽车已经在方盒子车型市场中取得了显著成就。去年，捷途汽车整体销量突破55万辆大关，成为全球范围内创业第六年即实现这一销售佳绩的唯一企业。其中，旅行者和捷途自由者两款方盒子车型累计销量高达29.2万台，而山海T1与捷途山海T2插混组合的累计销量也达到了7.8万台。面对如此骄人的成绩，山海T1能否助力捷途方盒子家族再创新高，成为市场关注的焦点。
捷途方盒子系列的成功，离不开其“平价但不平庸”战略的有效实施。这一战略的成功，主要得益于务实的产品定位、前瞻性的生态布局以及以用户为中心的初心坚守。这三个核心要素相互支撑，共同构建了捷途在方盒子车型市场中的独特竞争力。
务实是捷途方盒子车型的核心竞争力之一。通过将硬派越野和方盒子造型的门槛大幅降低，同时确保性能与实用性的平衡，捷途方盒子车型成为了大众触手可及的科技普惠品。价格下探与产品力平衡的策略，使得捷途方盒子车型在12万至25万元的价格区间内，拥有了极高的性价比。例如，自由者起售价仅为9.99万元，山海T1起售价为13.49万元，旅行者起售价为13.99万元，远低于传统硬派越野车。然而，通过技术平权，这些车型依然保留了核心功能，如XWD全自动智能四驱系统、鲲鹏动力混动技术等。
捷途还精准定位了“轻越野”需求，瞄准了消费者对“硬派造型”与“轻度越野”的双重需求。新上市的2025款山海T1虽然仅提供前驱配置，但通过同级领先的226公里纯电续航、馈电状态下5.89升/百公里的油耗以及智能化配置，如外放电、驻车空调等，满足了城市通勤与露营场景的融合需求。这种“可城可野”的定位，打破了传统越野车“性能过剩、日常使用成本高”的痛点。
前瞻性布局也是捷途成功的关键之一。从2018年开始，捷途便锚定了“旅行+”战略，并通过持续的生态布局与技术革新，构建了难以复制的竞争优势。一方面，捷途联合携程、途居露营等80余家合作伙伴，打造了覆盖露营地、改装服务、旅行线路的生态网络，形成了“车+场景”的深度绑定。另一方面，捷途在燃油与混动领域双线发力，推出了山海序列搭载的鲲鹏超能混动CDM-O技术，解决了新能源越野车的续航焦虑。昆仑超级混动越野平台的推出以及“五虎上将”产品矩阵的规划，也展现了捷途对混动越野市场的长期布局。
捷途还非常注重以用户为中心，通过“旅行+”战略的深化，实现了情感价值与实用价值的双重满足。在研发阶段，捷途会邀请用户共创，例如旅行者就采纳了2754条用户建议。捷途还通过“捷行军”粉丝社群、用户专属权益以及遍布全国的服务网络，构建了高活跃度的用户生态。这种将用户置于品牌发展核心的做法，使得捷途品牌与用户的生活方式深度绑定，强化了用户对“旅行+”承诺的信任。
